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プロジェクトEは、オーストリアの企業STARDが開発した技術を使用して、来年の一部のWorldRXイベントでサポートシリーズとして実行されます。 同社は2020年に新シリーズにパワートレインキットを独占的に供給する予定です。
パワートレインには、フロントアクスルに1つ、リアに2つ、合計3つのモーターが含まれます。 既存のスチールボディシャーシに取り付けるためのコントロールキットとして提供されます。 チームは194,000ユーロで完全なキットを購入できるようになります
この車は、最大1100Nmのトルクと450kwを提供する最初のProjektEで、フォードフィエスタのボディシェルをベースにしていますが、所有者はいくつかのメーカーとモデルを選択できます。
「モータースポーツ、特にラリークロスの技術的展望を変えるこの革新的なプロジェクトでIMGと提携できることを嬉しく思います」と、StohlGroupの社長であるManfredStrohlは述べています。
「トルクの観点から、パワーユニットは約32ミリ秒で0〜90％の能力があることを考えると、レースカーのパフォーマンスは印象的です。 モーターは最大14,000rpmで回転します。 プロジェクトEは、2020年のラリークロスにまったく新しい革新的な側面を追加します。」