2023年ランボルギーニ・ウラカン・ステラートが12月に発表

カバーとカモフラージュはハイライディングから外れます ランボルギーニ ウラカン ステラート 来月初めて、イタリアのスーパーカーメーカーの純粋なガソリン駆動エンジンの終わりの始まりを示しています.

ランボルギーニは、フロリダ州マイアミで開催される 2022 年アート バーゼル フェアで、12 月 1 日から 3 日までの間に低乗りスーパーカーのオフロード バージョンであるウラカン ステラートを発表することを確認しました。

ランボルギーニ ウラカン ステラートは、カモフラージュ、ホイール アーチ フレア、バンパーに取り付けられたライト バー、およびより高いライディング サスペンションのセットアップを身に着けて、2022 年 7 月に最近公開されました。

ランボルギーニ ウラカン ステラートは、スーパーカーの STO グレードで最大 470kW および 565Nm を発生する 5.2 リッターの自然吸気 V10 ガソリン エンジンを引き続き搭載します。

以前に報告されたように、ウラカン ステラートは、純粋なガソリン エンジンを動力源とするランボルギーニの最後の新モデルとなる予定であり、その後のすべてのモデルはハイブリッドまたは電気に移行します。

2022 年 9 月、V12 を搭載した最後のランボルギーニ アヴェンタドールが、サンタアガタ ボロネーゼの工場でラインオフされました。ウラカンの V10 は、より小型のスーパーカーの生産が終了したときに追随するように設定されています。

ランボルギーニは、プラグイン ハイブリッド ガソリン エンジンを搭載したアヴェンタドールの後継モデルが来年発売されると述べていますが、そのシリンダー数と構成はまだ確認されていません。

ランボルギーニ ウラカンの後継車は、エンジン ブロックとトランスミッションの間に電気モーターを挟み込む独自の「アキシャル フラックス」ハイブリッド システムを備えた 4.0 リッターのツインターボ V8 を搭載する予定です。

ランボルギーニは、2025 年に最初の電気自動車を発売する予定です。これは、同社が欧州連合のガソリンおよびディーゼル エンジンの禁止に準拠しなければならない 11 年前です。

より大きな自動車会社は 2035 年までに化石燃料車を捨てなければならないが、ランボルギーニや年間生産台数が 10,000 台未満のその他の会社は、2036 年までに必要な変更を行う必要がある。

ランボルギーニ ウルス SUV のプラグイン ハイブリッド バリアントも来年発売される予定で、イタリアの自動車メーカーであるランボルギーニの最も人気のあるネームプレートをオーストラリアと世界中で電化させます。

2022 年 1 月から 10 月までの間に、ランボルギーニはオーストラリアで 151 台の車が販売されたと報告しました。そのうち 83 台がウルス SUV でした。

ウルスの世界的な人気は高まり続けており、ランボルギーニは、今年の 1 月から 9 月までの間に世界中の顧客に 4834 例を納入したと主張しています。