アバルト 500 EV が 11 月 22 日に発表

アバルトは今月、初の電気自動車を発表します。

の アバルトニュー500、ティーザービデオにラベルが付けられているように、11 月 22 日午後 2 時 (中央ヨーロッパ夏時間)、または 23 日午前 0 時 (AEDT) に公開されます。

描かれている車両は、リークされたアバルトの画像と同じアシッドイエローで仕上げられています。

Twitterのティーザーがアバルトの新しいホイールデザインを明らかにしている間、以前にリークされた画像は、関連するフィアット500eとヘッドライトを共有しているように見えますが、主要な詳細が異なるアバルトのフロントエンドをよりよく見ることができます.

グリルエリアは引き続き閉鎖されていますが、2 本の水平のクロームラインと特大の 500 バッジは、シンプルでありながら大きなアバルトのワードマークに変更されています。

バンパーは、閉鎖されたセクションとオープンエアインテークの両方に長方形の代わりにハニカムパターンを備えており、フロントスプリッターがあります.

リアの写真は公開されていませんが、ユニークなリアバンパーにより、同様のレベルの差別化が期待できます。

よく見ると、アバルトらしいスポーツシートが見える。

アバルトが2024年からEVのみのブランドになることはわかっていますが、500eベースのハッチが何と呼ばれるか、それがどれほど強力になるかはわかりません.

アップスペックの 500es は、出力 87kW、トルク 220Nm の電気モーターと、42kWh のリチウムイオンバッテリーを組み合わせています。

WLTP の航続距離は 320km で、DC 急速充電器で最大 85kW まで充電でき、0-100km/h 加速は 9.0 秒です。

対照的に、オーストラリアのアバルト 595/695 は、132kW の出力と 250Nm のトルクを備えたターボチャージャー付き 1.4 リッター 4 気筒ガソリンエンジンを搭載し、トランスミッションに応じて 6.7 秒または 6.9 秒のいずれかの 0-100km/h タイムを主張しています。

アバルト EV は、このサイズのスポーティーな EV の邪魔にならないので、非常にユニークです。アルパインは小型でスポーティーな電動ハッチバックを開発中だが、サイズは一回り大きいと理解されている。

フィアット 500e は 2020 年に公開されましたが、最終的に 2023 年の前半にオーストラリアで導入される予定です。

それは、ハッチバック、コンバーチブル、または廃止されたヒュンダイベロスターのように片側に 2 つのドアがある珍しい 4 ドアハッチバックボディスタイルとして利用できます。

利用可能な機能には、フル LED ヘッドライト、15 ～ 17 インチのアロイホイール、「エコ」レザートリム、電動フロントシート調整、自動防眩バックミラー、7.0 インチデジタルインストルメントクラスター、JBL プレミアムサウンドシステム、およびワイヤレス電話充電器。

Uconnect 5 を実行し、ワイヤレスの Android Auto と Apple CarPlay を備えた 10.25 インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムもあります。

安全機能は、アダプティブクルーズコントロール、自動緊急ブレーキ、レーンセンタリングアシスト、交通標識認識、「レベル 2」自動運転機能にまで及びます。

アバルトの世界的なラインナップは現在、マツダ MX-5 由来の 124 スパイダーの終焉を受けて、時代遅れの燃焼式 500 の改良されたバージョンのみで構成されています。

オーストラリアでは、今年の第 4 四半期に 595 Competizione がほぼ同じ 695 Competizione に置き換えられます。いくつかの変更点には、新しいシートアセンブリとルーフアンテナ、および改訂されたカラーパレットが含まれます。