クプラは、ハッチバックとエステート モデルの両方にミッドレンジの 190 馬力 2.0 リッター ガソリン エンジンを導入し、エステート ラインアップにエントリーレベルの 150 馬力エンジンを追加することで、パフォーマンスを強化したレオン シリーズのエンジン オプションの範囲を拡大しました。
クプラがレオンシリーズのエンジンオプションを変更したのは、9月にエントリーレベルの1.5リッターガソリンエンジンを導入した後、3か月で2回目です。
この追加エンジンの登場により、Leon のラインナップには、エントリーレベルの 150 馬力の 1.5 リットル ユニットから、最高の 245 馬力の「e-ハイブリッド」プラグイン ハイブリッドまで、5 つのエンジン オプションが用意されることになります。
やや紛らわしい方法ですが、クプラは更新前にすでに 2 つの異なる 2.0 リッター レオン ガソリン エンジン オプションを販売していました。 ブランドによると、この新しい 190 馬力のエンジンは、オートマチック ギアボックスでのみ利用可能であり、英国の購入者により多くの選択肢を提供し、範囲をより手頃な価格にするために追加されました。
ハッチバック仕様の場合、この 190hp のレオンは 0-100km/h のスプリントを 7.2 秒で完了することができ、クプラは燃料消費量が約 41mpg であると見積もっています。
以前はハッチバックのボディ スタイルでしか利用できませんでしたが、エントリー レベルの 1.5 リッター ガソリン エンジンもレオン エステートの範囲で利用できるようになりました。 メーカーによると、このエステート モデルにはマニュアルまたはオートマチックのギアボックスが用意されていますが、執筆時点では 7 速のオートマチック バージョンのみがキュプラの Web サイトで現在入手可能です。
ハッチバックの新しい 190 馬力 2.0 リッター エンジン バージョンの価格は 3 万 3,000 ポンドのすぐ北から始まりますが、このエンジン仕様のエステート バージョンは 3 万 4,000 ポンド以上から始まります。 エステート レンジに 1.5 リットル エンジン オプションが導入されたことで、レオン エステートの価格は現在約 30,000 ポンドになりました。38,000 ポンドの e-ハイブリッド モデルは、更新前に入手できた中で最も安価でした。
キュプラ レオンは、優れた直線速度と魅力的なエクステリア スタイルを備えた実用的なオールラウンダーとして、英国のメディアから評価されています。 現在、 専門家の評価 73%.
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