このレンダリングは、G87 BMW M2 をシューティング ブレーキにした場合の外観を示しています。 他のすべてのシューティング ブレーキ BMW レンダリングと同様に、M2 は小型の 2 ドア ハッチバックとして見栄えがよく、今こそ BMW がそれを作るのに最適な時期です。
最近、BMW は物議を醸すデザインの良い点について話しています。 XM は、BMW のすべてのデザイン トレンドに逆行する、最も物議を醸す外観の BMW です。 ただし、これは実際には前例のないことではありません。 BMW は、よく似ていない風変わりなオッドボールを作ってきました。 ただし、XM と BMW の以前のすべての変人の間には違いがあります。彼らには魅力がありましたが、XM にはありません。 史上最も有名な奇抜な BMW の 1 つは、「クラウン シューズ」Z3 M クーペでした。 その車はなんと楽しい変人でした。 はい、それは昔も今も醜いですが、陽気で魅力的でもあり、小さくて楽しいスポーツカーというBMWの精神に今でも合っています. BMW M2 は、その奇抜さを再現するための完璧なキャンバスです。
このレンダリングは本当にクールに見え、M2 のデザイン言語は 3 ドア ハッチバックのボディ スタイルにぴったりです。 突然のリアフェンダーフレアは、クーペよりもハッチバックの方がうまく機能し、その座り方には素晴らしいブッチがあります。 奇妙なテールライトは、クーペよりもハッチの後ろの方がよく見えるとさえ思います。 全体がただのようです 右、知ってる？
BMW の CEO とデザイン責任者は最近、同社の外向的なデザインがこれまで以上に売り上げを伸ばしており、醜い車を作っていることを正当化していると語った. それが本当で、BMW がより多くのデザインの可能性を取り始めたいと考えているのであれば、なぜ M2 シューティング ブレーキを作らないのでしょうか? 行きましょう、BMW、奇妙になりますが、実際には楽しい方法で行いましょう。
BMW M2 シューティング ブレーキは、世界で最もクールな車の 1 つです。 それはすべて同じ高性能の後輪駆動ダイナミクスを備えていますが、より実用的なハッチバックボディになっています。 それは予算のフェラーリ GT4C ルッソであり、それはどれほどクールでしょうか? また、世界で唯一の後輪駆動のマニュアル ハッチバックとなります。 BMW 愛好家は今でも古い後輪駆動シリーズのハッチバックを切望しています。
もちろん、BMW はフォーカス グループを調べて、そのような車に対する特定の正確な需要はないと言うので、それは決して起こりません。 しかし、現在の自動車市場が私たちに何かを伝えているとすれば、特にそのがらくたが限られている場合、お金を持っている人々はそれをばかげたがらくたに使うということです. したがって、BMW が限定生産の M2 シューティング ブレーキを作成し、ある種の特別な Clown Shoe トリビュート カーにする場合、BMW は 1 台が製造される前にすべての車を販売することになります。 頑張れ、BMW。
[Source: Sugar Design]