1,900 人を超える従業員がリスボンの中心部で、BMW の最新かつ最高のデジタルおよびインフォテインメント システムに取り組んでいます。 「私たちの技術は機能します」は、ポルトガルの会社 Critical Software と BMW Group のジョイント ベンチャーである技術オフィスのモットーです。 重要な TechWorks 2018 年に誕生し、BMW が 51% のステージを保持しています。 合弁事業の立ち上げ時には、リスボンとポルトの拠点で 240 人が雇用されていました。 しかし今日、技術オフィスは急速に従業員とスキルセットを拡大しています。
最新のソフトウェア開発について詳しく知り、いくつかの新しいインフォテインメント機能を独占的に見るために、リスボンのオフィスに立ち寄り、Critical TechWorks の CEO である Rui Cordeiro と COO である Philipp Nitschke に会いました。 CTW のエンジニアの大多数は、地元の大学や CTW が設立したアカデミーなど、ポルトガルの労働力から来ています。 さらに興味深いのは、人的資源構造です。
横の従業員構造
この技術ジョイント ベンチャーは、個人ではなくチームやユニットに重点を置いて水平に組織されています。 多くの点で、この構造は後期型に似ています。 トニー・シェイのホラクラシー Zapposの運営体制。 従業員とマネージャーの間に直接的な関係はなく、代わりにチームが成果物に対して責任を負います。 公式の肩書きも楽しいです。Cordeiro はチーフ オブ パーパスの名前で、一部のエンジニアはアジャイル ガンダルフの名前です。
しかし、もちろん、自動車のアーキテクチャとプラットフォームに関しては、より多くの構造が必要です。 したがって、自動車技術スタックは、クラウドとエッジ、ソフトウェア アプリケーション、ソフトウェア プラットフォーム、ハードウェア プラットフォームの 4 つの異なるドメインに分割されます。 CTW のエンジニアは現在、運転用の BMW OS、インフォテインメント オペレーティング システム、さらには自動運転操作にも取り組んでいます。
ポルトガルで設計されたBMW iXおよびi7の機能の一部
当然のことながら、BMW iDrive 8 は CTW の開発マップの一部であり、最新の自動車プロジェクトの 1 つに BMW iX 電気クロスオーバーと i7 電気リムジンが含まれています。 ポルトガルで取り組んだハイライト機能には、エンターテイメント システム、Apple Car Play と Android Auto の統合、E-Mobility などがあります。 同社の最新の主要製品は、ドイツでの BMW パーキング ペイメントです。
興味深い事実もいくつかあります。まず、BMW i7 のタッチ パッドのソフトウェアは Critical TechWorks によって開発されました。 オペレーティング システムは xPAD と呼ばれます。 2 つ目の興味深い事実は、新しい BMW 7 シリーズと i7 のドアの自動システムで、スマートフォンから同時に開くことができます。
私のBMWアプリ
もちろん、技術事務所も将来を見据えています。 今後のリリースでは、My BMW アプリはアプリ内でさらに多くのカスタマイズを行い、BMW の新機能を注文する機能さえも提供します。 2023 年から 2025 年の製品マップでは、「サービス エクスペリエンスの向上」や「車両注文」機能などを強調しています。 CTW が提供するスライドによると、My BMW アプリのユーザー数は 2022 年 1 月の 600 万人から現在では 900 万人に増加しています。 世界中で毎日 7,000 人の新規ユーザーがサインアップしています。
技術に詳しい読者のために、CTW はクロスプラットフォーム アプリケーション (iOS、Android、Web、デスクトップ) の開発に Google の Flutter を使用していると述べています。 もう 1 つの興味深い事実: BMW は Flutter の早期導入者であり、Google 以外で最大のプロジェクトを持っています。 Apple Watch ユーザーは忘れられていません。 一連のウィジェットは、人気のあるスマートウォッチ用に設計および設計されており、将来的にはさらに多くのウィジェットが計画されています.
COVID-19 は、BMW が新しい注文プロセスに適応する必要があったため、新機能の開発においても重要な役割を果たしました。 CTW は、POS で必要とされる多くの事務処理のデジタル化に取り組み、車とその機能を顧客に紹介するためにインタラクティブな 3D モデルを作成しました。
OneGPM
合弁事業内のもう 1 つの主要なプロジェクトは、収集されたすべてのデータがクラウドで利用できるようにする OneGPM です。 このデータは、運転体験を改善するためだけでなく、需要、予測、製品の入手可能性を正確に評価するためにも使用されます。 OneGPM は、50 の異なるデータ システムから 24 の市場にデータおよび視覚化ツールを提供します。 私たちに示されたもう 1 つの興味深い事実: OneGPM は競合他社のデータも分析し、成長とボリュームの機会についてさらに多くの洞察を提供します。
OneGPM のリアルタイム分析は印象的です。 数回のクリックとドロップダウンで、市場、国、さらには都市まですばやく掘り下げて、リアルタイムの需要と予測を確認できます。 在庫管理機能は、車両のバックログや在庫の経年変化などのデータ ポイントを確認できるため、データ マニアにとっても同様に刺激的です。
EVE – エモーショナル ビークル エクスペリエンス
もう 1 つの 3D 視覚化ツールは EVE で、BMW、MINI、Rolls-Royce のディーラーが利用できます。 このツールは、3D 仮想モデルを生成する 8,000 台のクラウド コンピューティング マシンで販売プロセスの一部として使用されます。 仮想現実体験を使用して、顧客は独自の方法で未来の車を探索できます。 EVE は QR コードを生成することもできます。これをスキャンすると、すべての仕様、価格、さらには車の機能とオプションの 3D アニメーションが表示されます。
バーチャル リアリティ ヘッドセットをお持ちではありませんか? 汗だくにしないでください。 一部の国では、製品がショールームのフロアにない場合でも、没入型の体験を提供するために VR スタジオをセットアップしているディーラーもあります。 BMW ワールド、M-Town、アルプスなどの仮想環境で、BMW、MINI、またはロールスロイスを表示することもできます。
典型的な技術スペース
現在のオフィスは間もなく段階的に廃止され、リスボンにある 11,200 平方メートルの新しい場所が優先されます。これは主に将来の成長に対応するためです。 もちろん、CTW の作業スペースは、テック オフィスに期待されるものです。オープン スペース、並んで働く人々、オフィス全体に散らばるハードウェア リグ、従業員用の設備が充実しています。 ここで、ヘッド ホンチョが将来の製品、特に車車間通信の分野についての洞察を私たちに与えてくれました。
そのため、ポルトガルとドイツの合弁会社が将来の BMW グループの車に与える世界的な影響を目の当たりにすることに非常に興奮しています。