2018 年にリリースされた Audi 初の EV である e-tron が好きなら、その代替品である 2024 Audi Q8 e-tron もきっと気に入るでしょう。
新しい Audi Q8 e-tron と Audi Q8 Sportback e-tron は、ラインナップの e-tron と e-tron S に取って代わり、自動車メーカーの新しい主力バッテリー電気主力 SUV になります。
アウディは、2026 年までに 20 台以上のバッテリー式電気自動車 (BEV) を販売すると予想しており、その後、内燃エンジンを搭載した車両を発売する予定はありません。 アウディの完全電動ポートフォリオは現在、以下を含む 8 つのモデルで構成されています。 Q4 イートロン 9月に導入されたQ4 Sportback e-tron。
「効率と航続距離が向上し、デザインが洗練された新しいアウディ Q8 e-tron は、毎日の使用に適したエモーショナルなモデルで人々をエレクトロモビリティに興奮させるための、当社の電動ポートフォリオのもう 1 つの重要なコンポーネントです。アウディ AG の取締役会。 「当社の企業戦略『Vorsprung 2030』により、内燃機関から撤退する明確な日付を設定し、11 年以内にアウディを完全な電気ブランドにすることを明確に決定しました。」
アウディのデザイン一新
新しい Q8 e-tron は、現在の e-tron SUV の進化版ですが、アウディのいつもの雄弁でエレガントなシンプルさを、フロント フェイシアの視覚的にノイズの多いデザイン美学と交換する新しいスタイリングをデビューさせます。 Sトリムはボディ同色グリル。 デジタルマトリックスLEDヘッドライトはオプション。 後部では、デザインははるかに平凡です。 車の名前を忘れた場合に備えて、アウディはモデルの B ピラーにもその名前を追加しました。
Q8 e-tron の新しい車両は、長さ 193.5 インチ、幅 76.3 インチ、高さ 63.7 インチで、115.3 インチのホイールベースに乗っています。 SQ8 および SQ8 スポーツバック トリムは、他の Q8 よりも 0.08 インチ低く、1.5 インチ広くなります。 貨物スペースはかなり良好で、Q8 では 20.1 立方フィート、Q8 スポーツバックでは 18.6 立方フィートです。
キャビン内には、大きなツーピース ガラスのパノラマ ルーフ、4 ゾーンの自動気候制御ベンチレーテッド シート、ウッド、アルミニウム、または S モデルではカーボン ファイバー トリムが備わっています。
アウディは、カーペット、緩衝材、断熱材にリサイクル素材を採用しています。 S ラインのスポーツ シートは、合成皮革と Dinamica マイクロファイバーで覆われています。Dinamica マイクロファイバーは、リサイクルされたペットボトル、古着、繊維廃棄物から作られたポリエステル繊維を使用しています。 さらに、シートベルトバックルのプラスチックカバーなど、多くの安全関連部品の一部は、自動車用プラスチックの混合物から作られています。
フラッグシップ BEV である Audi は、ご想像のとおり、A8 e-tron に標準のデジタル インストルメント クラスターを装備しました。 ヘッドアップディスプレイはオプション。 また、従来のほぼすべてのコントロールに取って代わる 2 つの大型標準高解像度タッチスクリーンも装備されています。 一番上のものは10.1インチ、他のものは8.6インチです。 Audi の MMI ナビゲーション プラスは標準装備で、以前に走行したルートに基づいて目的地を推奨し、car-to-X サービスが付属しています。
人々に力を
アウディは、標準の quattro 全輪駆動と 95 kWh または 114 kWh のバッテリー パックを備えた Q8 e-tron を提供し、米国は後者を入手します。
つまり、デュアルモーターの Audi Q8 50 e-tron と、335 馬力と 490 ポンドフィートのトルクで他の場所で提供される Audi Q8 Sportback 50 e-tron が表示されないことを意味します。 アウディによると、Q8 e-tron の航続距離は 305 マイル、スポーツバックの航続距離は 314 マイルですが、すべての航続距離の見積もりは EPA の評価よりも精度が低い WLTP 基準を使用しているため、これらの数値は 250 マイルの航続距離に近い可能性が高くなります。 .
当社のベース モデルは Q8 55 e-tron と Q8 スポーツバック 55 e-tron で、より大型のバッテリー パックと 402 hp、490 lb-ft のトルク、SUV での最大 362 マイルの航続距離を備えています。 WLTP テスト サイクルによると、Sportback の航続距離は 373 マイルです。
米国には、3 モーターの Audi SQ8 e-tron と Audi SQ8 Sportback e-tron も用意されます。 ただし、航続距離は前者が 307 マイル、後者が 319 マイルと低くなります。 これは、フロント アクスルに 124 kW の電気モーターが、リア アクスルに 2 つの 98 kW の電気モーターが搭載されているためです。
とにかく、すべてのモデルは、現在の e-tron の 222 マイルの航続距離から大幅に改善されています。
Audi Q8 e-tron には、最大 3 インチの高さ調整が可能なエアスプリング サスペンションが標準装備されています。 同社は、ステアリングを修正して、より迅速な応答とより良いフィードバックを実現したと述べています。
「新しいQ8 e-tronでは、バッテリー容量と充電性能の両方を大幅に向上させることができました。 これにより、エネルギー密度と充電容量の最適なバランスを実現し、効率を高めることができました」と、アウディの技術開発担当役員であるオリバー ホフマンは述べています。 「それに加えて、モーター、プログレッシブ ステアリング、シャシー コントロール システムを改良し、Q8 e-tron のすべてのバージョンでアウディ特有のダイナミックなドライビング特性を実現しました。」
注文は 11 月中旬に開始される予定で、販売は 2023 年 2 月にヨーロッパで開始される予定で、価格は 74,400 ユーロ (74,518 ドル) です。 比較すると、2023 年の Audi e-tron は 71,995 ドルからです。