道路安全保険協会 (IIHS) は、2022 年メルセデス・ベンツ C クラスに、 トップセーフティピック+ 賞 – 独立した非営利の科学組織からの最高の表彰。
IIHS によると、再設計されたメルセデス C クラスは、2 種類のヘッドライトと 2 種類のフロント クラッシュ防止システムが用意されており、最高賞のすべての要件を満たしています。
IIHS は、C クラスの標準スタティック LED ヘッドライトに良い評価を与えました。 ただし、デジタル ライト パッケージに付属するオプションのカーブ アダプティブ ヘッドライトは許容範囲と評価されています。 最高の栄誉を得るには、範囲全体でGoodまたはAcceptableの評価が利用可能である必要があります.
54 写真
を取得するには トップセーフティピック 今年の IIHS からの賞では、機関は車両が 6 つの耐衝撃性評価で良好な評価を得るべきであると述べました。 これらのクラッシュ テストには、運転席側の小さなオーバーラップ フロント、助手席側の小さなオーバーラップ フロント、中程度のオーバーラップ フロント、元の側、ルーフの強度、およびヘッド レストのテストが含まれます。 車はまた、車両対車両および昼間の車両対歩行者評価の両方で、高度または優れた前面衝突防止システムを備えている必要があります。
なお、Cクラスに標準装備されているアクティブブレーキアシスト前面衝突防止システムは、車車間評価で優良評価、日中の対歩行者評価で上級評価を獲得した。 一方、クロス トラフィック機能を備えたオプションのアクティブ ブレーキ アシストは、両方のテストで優れた評価を得ています。
メルセデスCクラスは、最高の評価を受けた最新のものです トップセーフティピック+ 9 月のトヨタ タンドラ、7 月のヒュンダイ Ioniq 5 に続いて、今年は賞を受賞しました。 今年の初めに、IIHS は 2022 年に最高の賞を受賞した車両を発表し、現代自動車グループがリストを独占しました。
2023 年から、IIHS はテストのより厳しい認定基準を導入するように設定されています。 更新された側面衝突評価は、より高速で、より重い障壁で行われます。 また、新たに夜間歩行者衝突防止試験も実施します。