[VIDEO] 後期モデル Racecraft は、ProCharger C8 コルベット スティングレイを構築します。

後期モデル レースクラフトの馬力の専門家は、TJ ハント用を含む、ツインターボ C8 コルベットをすでにいくつか製造しています。 この最新のビルドでは、新しい ProCharger キットを使用して LT2 V8 を過給することを選択しました。

LMR の Stephen Faraday が私たちを車でドライブに連れて行き、組み立ての詳細を教えてくれます。 彼は、排気はキャットバックシステムであり、他のすべては車の工場オリジナルであると言います. システムはまだテスト中ですが、彼は最初に 5 ポンドのブーストから始めて、約 550 RWHP を得たと説明しています。 ブーストをさらにわずかに回すと、566 RWHP になり、6 ポンドのブーストで約 600 RWHP になったと言います。

スティーブンは、工場で暗号化された ECU をまだ使用しているため、追加のブーストが問題ないと思わせるように騙す必要があると説明しています。 しかし、まもなく ProCharger のプラグアンドプレイ ユニットを車で試す計画があります。

ProCharger の C8 Corvette Stingray 用 HO システムの開始価格は 17,498 ドルです。 同様のセットアップをお探しの場合は、LMR にお問い合わせください。

から 後期型レースクラフト YouTube経由：

ProCharger C8 Corvette は、パフォーマンスを重視するユーザーにとって真の選択肢になりました。 在庫の LT2 C8 コルベットに 140 ～ 230 以上の馬力を追加できるようになりました。 座って、スティーブンがこれをいくつかの元気なプルに取り、現在のセットアップと、Procharger Superchargers とロックされた ecu の調整について話しているのを見てください.

ソース：
後期型レースクラフト

関連している：
MotorTrend / Hot RodによるProChargerのC8スーパーチャージャーのインストールの詳細
[VIDEO] C8 コルベット用のプロチャージャー スーパーチャージャー キットが出荷され、675 HP になります。
[VIDEO] プロチャージャーがトラックで 2 台のスーパーチャージャー付き C8 コルベットをテスト