地方自治体用のメルセデスベンツeEconicトラックは、ラインラントプファルツ州南部のWörthサイトで連続生産されています。 2021年10月に都市配電輸送用のeActrosがシリーズ発売された後、短期間で、バッテリー式メルセデスベンツトラックの2番目のモデルがヴェルトの生産ラインからロールオフされます。
eEconicはお客様と一緒に開発され、徹底的なテストシリーズを経て、2022年5月からお客様との実地試験が行われています。シリーズ生産の最初の車両は、デンマーク。 他の顧客はすでにシリーズ生産のeEconicを選択しています。 車両は年間を通じて連続して配送されます。
eEconicは、既存のメルセデスベンツ特殊トラック組立ラインで、内燃エンジンを動力源とするトラックと並行して柔軟に製造されます。 車両の大部分が組み立てられた後、eEconicの電化はFuture Truck Centerで継続されます。ここでは、eActrosと同様に、電気駆動コンポーネントが装備されています。 いくつかの製造工程では、とりわけ、高電圧バッテリーと充電ユニットが設置されます。 すべての高電圧コンポーネントが組み立てられたら、システム全体を稼働させ、トラックを運転する準備が整います。
eEconicの主要な技術仕様は、eActrosのものとほぼ同じです。 廃棄物収集としてのeEconicは、Econicが1シフトで運用する一般的な廃棄物収集ルートの大部分を中間料金なしでカバーするように設計されています。 電気駆動列は、水平なキャブフロアを実装することを可能にします。これにより、キャブ内の移動が容易になり、ドライバーが交通の邪魔にならないように、共同運転者側の折れ戸から車両を離れたい場合に特に有利です。
従来のエコニックからの大幅なアップグレードは、モダンで直感的なマルチメディアコックピットの形で提供されます。 さらなる機器のハイライトはパノラマグレージングであり、コーティングされ加熱されたサーモコントロールウインドスクリーンは、天候に依存するスクリーンの曇りを防ぎ、車両周辺の道路の視界を改善します。 スクリーンはまた、キャブ内部が日光の下で熱くなるのを防ぎます。 都市交通における主な安全上の利点：標準として、eEconicはサイドガードアシストS1Rと第5世代アクティブブレーキアシスト緊急ブレーキアシスタントを備えています。