概要
フェラーリSF90ストラダーレは、2ドアミッドシップエンジンの「ベルリネッタ」クーペと、イタリアブランド初のプラグインハイブリッド車である「スパイダー」コンバーチブルです。
2019年にフェラーリのフラッグシッププロダクションモデルとして発売されるSF90ストラダーレは、スクーデリアフェラーリレーシングチームの90周年を表すF1レースカー「SF90」とその名前を共有しています。 フェラーリの現代の範囲で最も強力な生産モデルであるこのスポーツカーは、4.0リッターのターボチャージャー付きV8と、3つの別々の電気モーターを組み合わせて1,000hpのシャイな出力を実現しています。
他のフェラーリシリーズよりも長くて重いですが、SF90ストラダーレは2.5秒で0-62のスプリントを完了することができます。これは、F8トリブトよりも10分の4秒速くなります。 SF90は、電気モーターとバッテリーだけを使用して、フル充電から最大16マイル走行できます。これは、新しい296GTBプラグインハイブリッドと同じです。
クーペとコンバーチブルの両方のバリエーションは、英国のメディアから非常に好意的なレビュースコアを受け取りました– オートエクスプレス SF90ストラダーレを「酔わせる」と呼びます。 トップギア 単に「見事な」と表現し、 電気の運転 それは「ハイエンドのスーパーカー市場に新しいベンチマークを設定する」と主張し、フェラーリブランドの将来がどのようになるべきかを示しています。
その実質的に比類のないペースとパワーにもかかわらず、多くのレビュアーは車のドライビングダイナミクスに問題を抱えており、より安いフェラーリスポーツカーは間違いなく運転するのがより楽しいとコメントしています。 「ハンドリングは、グリップの限界で電子的に操作および管理されているように感じます」、 オートカー 説明します。 「これは、私たちが望んでいたお世辞で自由に流れる喜びではありません。速いとはいえ、もっと楽しいかもしれません。」
オートエクスプレス フェラーリの兵器庫内の代替案はより複雑であり、高速コーナーではより「繊細さ」があると主張して同意します。 とは言うものの、ミッドシップエンジンのパワーを大量に探している人は、他の場所を探す必要はありません。 「究極のフェラーリロードカーが必要な場合は、SF90が最適です。 屋根が開いているか閉じているか。」
2022年7月の時点で、フェラーリSF90ストラダーレは 85%の専門家による評価 –エキスパートレーティングインデックスで、フェラーリF8、296 GTB、ローマより下にランク付けします。
SF90ストラダーレのハイライト
- フェラーリ史上最速の生産
- 猛烈なハイブリッドパワートレイン
- 豪華でハイテクなインテリア
- シャープなハンドリング
SF90ストラダーレローライト
- 非常に高価
- プラグインハイブリッド規格ではあまり効率的ではありません
- 日常の使用には特に実用的ではありません
- より安いフェラーリはより関与しています
主な仕様
ボディスタイル: 2ドア、ミッドエンジンクーペとコンバーチブル
エンジン: ガソリン/電気プラグインハイブリッド
価格: 路上で£374,420から
発売: 2019年夏
最終更新: 該当なし
交換期限: TBA
イメージギャラリー
英国の自動車メディア全体からのレビュー、路上テスト、および比較。 表示するボックスのいずれかをクリックします。
レビューされたモデル: SF90スパイダー
スコア: 9/10
「これまでで最もパワフルで複雑で最速のロードカーは、SF90スパイダーの形でその興奮、スリル、そして夢中にさせるレベルのパフォーマンスを失うことはありません。 イタリアの会社のすべての次世代モデルの青写真を設定する猛烈なパワートレインを利用しているため、現代のフェラーリの繊細さが欠けています。」
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レビューされたモデル: SF90ストラデールクーペ
スコア: 9/10
「フェラーリSF90ストラダーレは驚くべきマシンです。 1,000bhpの車が、熟練したドライバーに挑戦を提供するほど簡単に、経験の浅い手を平らにする能力を備えたことはかつてありませんでした。」
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レビューされたモデル: SF90スパイダー
スコア: 8/10
「SF90スパイダーはSF90ストラダーレよりも優れていますか? ロードカーとして、そうです。道路上のクーペに明らかな動的な妥協はなく、ルーフを下にしてすべてを楽しむことができます。 それでも、公道を運転すると速度制限が生じ、SF90が喉をすっきりさせているのと同じように、歌い始めるのは言うまでもなく、進行をすぐに抑制します。 その機能は、これまで道路でできることをはるかに超えているため、本当にトラックが必要です。」
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レビューされたモデル: クーペ
スコア: 8/10
「フェラーリが路上ですべきように処理しますが、SF90は従来のミッドシップエンジンのF8トリビュートよりも優れているわけではありません。 そのような驚異的なペースを与える電気モーターに大きく依存しているため、ハンドリングはグリップの限界で電子的に操作および管理されているように感じます。 これは、私たちが望んでいたお世辞で自由に流れる喜びではありません。速いとはいえ、もっと楽しいかもしれません。」
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レビューされたモデル: クーペ
スコア: 10/10
「フェラーリSF90は複雑な車であり、技術的な観点からだけではありません。 それはあなたが車の後ろの数時間または数百の物語の言葉で正義をするのに苦労している車です。 しかし、環境へのより大きな関心を反映するために法律、そして一部の所有者の考え方さえも変化しているときに、スーパーカーの存続を確実にするのはこのようなエンジニアリングです。」
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レビューされたモデル: クーペ
スコア: 9/10
「これまでに製造された中で最も速く、最も未来的なフェラーリの1つとして、SF90 Stradaleはハイエンドのスーパーカー市場に新しいベンチマークを設定し、ハイパーカーのパフォーマンスと素晴らしくよく分類されたプラグインハイブリッドテクノロジーを提供します。 それは長い間最も効率的なPHEVではありませんが、確かに最も楽しいです。」
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スコア: 9/10
「ガソリンと電気の不調和な力を囲い込むためのオブジェクトレッスンとして、それは素晴らしいです。」
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安全性評価
安全性評価なし
フェラーリSF90ストラダーレはによってクラッシュテストされていません ユーロNCAP。 価格と独占性のため、将来的に衝突試験が行われる可能性は低いです。
エコレーティング
エコレーティングなし
フェラーリSF90ストラダーレはラボでテストされていません 緑のNCAP。 その価格と独占性のために、将来的にその排出量がテストされる可能性は低いです。
信頼性評価
2022年7月の時点で、信頼性評価を生成するのに十分なフェラーリSF90ストラダーレの信頼性データがありません。
カーエキスパートの信頼性情報は、パートナーからの延長保証データを使用して独占的に提供されます。 MotorEasy。 MotorEasyがSF90Stradaleに関する十分なデータを入手したら、ここでスコアを公開します。
賞
フェラーリSF90ストラダーレが受賞したトロフィー、賞品、賞
2020
- iFデザイン賞 –金賞
- レッドドットアワード –ベストオブザベストデザインアワード
- トップギア賞 –エコウォリアーオブザイヤー
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