新しいマルティ エルティガのエクステリアは、大幅に近代化されました。 新しいMPVは、その前任者と比較してあらゆる次元で大きくなっています。
新しい Ertiga MPV のフロントには、LED DRL 付きのプロジェクター ヘッドランプ、クローム エレメントを備えた新しいデザインのフロント グリル、フォグ ランプ、スタイリッシュな新しいフロント バンパーがあります。 新しい Ertiga のサイド プロファイルは、ハンドルバーに沿ったキャラクター ライン、15 インチ アロイ ホイール、スイフトと同様のフローティング ルーフラインを特徴としています。
リヤもバンパーの変更などで外観を一新。 新しいデザインには、垂直に積み重ねられたラップアラウンド テールライト セットもあります。 全体的に、新しいマルティ エルティガは、前世代の車よりもプレミアムで高級感があります。
新しいマルティ エルティガには、ガソリンまたはディーゼル エンジンが用意されています。 Maruti の SHVS (スマート ハイブリッド) テクノロジーは、あらゆるエンジンの選択肢と組み合わされます。
Ertiga MPV の最新版には、Maruti の新しい 1.5 リットル K-15 シリーズ ガソリン エンジンが搭載されています。 新しいガソリン モーターは、105 馬力と 138 ニュートン メートルのトルクを生成します。 5速マニュアルとオプションの4速トルクコンバーターオートマチックトランスミッションの両方が取り付けられています。
新型エルティガには1.3リッターのDDiSディーゼルを搭載することもできる。 インドで販売されている他のすべてのマルチ車は、同じデザインを特徴としています。 ディーゼル エンジンは 90 馬力と 200 ニュートン メートルのトルクを発生し、5 速マニュアル トランスミッションとのみ組み合わされます。 オートマチックトランスミッションは利用できません。
両方のエンジンに搭載されている SHVS ハイブリッド テクノロジーにより、優れたパフォーマンスが実現します。 マイルドハイブリッド技術は、モーターの効率を高めるのにも役立ちます。
マルチ・スズキ・エルティガの燃料効率
新しいマルチ エルティガの最大燃料容量は 45 リットルです。 マルチは、SHVS 技術の助けを借りて、ガソリン マニュアル、ガソリン オートマチック、およびディーゼル マニュアルのバリアントの燃費が、それぞれ 19.34km/l、18.64km/l、および 25.47km/l になると推定しています。
マルチ・スズキ・エルティガの重要な機能
その前身と比較すると、新しいMaruti Ertigaには改善とアップグレードが満載です。 2019年のMaruti Ertigaの新機能には、Apple CarPlayとAndroid Autoを備えた6.8インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステム、ウッドインサートを備えたツートンカラーのインテリア、2列目と3列目のルーフのエアコンベント、ステアリングホイールのコントロールが含まれます.
2017年のMaruti Ertigaには、デュアルエアバッグ、アンチロックブレーキ（ABS）、リアビューカメラ、シートベルトリマインダーシステム、チャイルドシート用のISOFIXアンカーなど、さまざまな安全機能があります.
マルチ・スズキ・エルティガ評決
インドで最も期待されている多目的車 (MPV) の 1 つは、2018 年の新型マルチ エルティガです。 Ertiga の新世代は、はるかにモダンな外観を持ち、その前身よりもいくつかのアップグレードが含まれています。 Ertiga MPV は、その手頃な価格と広々とした室内のおかげで、市場で最も人気のある車の 1 つです。
クイックファクトと情報 |
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| カーバリアント | 2023 マルチ エルティガ LXi (新モデル) |
| インドでの空室状況 | 利用可能 |
| 車種 | MUV |
| 燃料タイプ | ガソリン |
| インドの最新価格 | 2023年のマルティエルティガLXiの価格は8.35ルピーです（ショールームで）。 |
| カラーオプション | パールメタリックオーバーンレッド、パールメタリックオックスフォードブルー、メタリックマグマグレー、スプレンディッドシルバー、パールアークティックホワイト、ディグニティブラウン |
| 似たような車 | Mahindra Marazzo、Datsun GO+、Toyota Innova Crysta、Maruti Nexa XL6、Kia Carens、Renault Triber |
| アライマイレージ（認定） | 20.51km/l |
| トップスピード | 時速165～170km |
| 公式キャッチフレーズ | 一緒に戻す |
エンジンとトランスミッション |
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| エンジンcc（排気量） | 1462cc |
| ギアボックスのタイプ | マニュアル |
| ギア数 | 5速マニュアル |
| 最大電力 | 101.6 HP @ 6000 rpm |
| 最大トルク | 136.8Nm @ 4400rpm |
| エンジンの詳細 | 1462cc、次世代1.5L K15Cスマートハイブリッド、4気筒ガソリンエンジン |
| シリンダー数 | 4 |
| 圧縮比 | 12±0.3 |
| ボア×ストローク | 74.0×85.0mm |
| ドライブトレイン | 前輪駆動 |
| 排出基準 | BS6準拠 |
| 自動発停機能 | アイドルスタートストップ |
| トルクアシスト | |
寸法と重量 |
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| 全体の長さ | 4395mm |
| 全体の幅 | 1735mm |
| 全体の高さ | 1690mm |
| ホイールベース | 2740mm |
| 最低地上高 | 185mm |
| 車両重量 | 1150～1205kg |
| 自動車総重量 | 1760キロ |
| 旋回半径 | 5.2メートル |
容量 |
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| 座席定員 | 7 |
| 座席列数 | 3列 |
| 扉数 | 5ドア |
| ブートスペース | 209リットル |
| ラゲッジスペース（リアシート折り畳み） | 550リットル |
| 燃料タンク容量 | 45リットル |
ブレーキとサスペンション |
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| フロントブレーキ | ディスク |
| リアブレーキ | ドラム |
| ブレーキエネルギー回生 | |
| フロントサスペンション | マクファーソン ストラット & コイル スプリング |
| リヤサスペンション | トーションビーム＆コイルスプリング |
ホイール＆タイヤ |
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| フロントタイヤ | 185/65-R15 |
| リアタイヤ | 185/65-R15 |
| チューブレスタイヤ | |
| フルホイールキャップ | |
快適さと利便性 |
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| ボトルホルダー | |
| 後部座席のリクライニング | |
| チルトステアリング | |
| 電源ソケット | 電源ソケット(12V) 前列 スマホ収納スペース付き |
| 床下収納 | フラットフォールドの柔軟なラゲッジスペース |
| カップホルダー付きセンターコンソール | 空冷ツインカップホルダー（コンソール） |
| エアコン | 手動AC（フロント） |
| リアシート（分割） | 2列目60:40分割、ワンタッチリクライニング＆スライド、3列目シート50:50分割、リクライニング機能付 |
| パワーステアリング | |
| クラッチフットレスト | |
| パワーウィンドウ | Drサイドオートダウン機能付きパワーウィンドウ（Fr/Rr） |
| 2列目シートスライド＆リクライニング | |
| MID（マルチインフォメーションディスプレイ） | カラーTFTを使用したMID |
エクステリアの特徴 |
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| クロームフロントグリル | 新しいダイナミック クローム ウイング フロント グリル (塗装済み) |
インテリアの特徴 |
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| 調節可能なヘッドレスト | |
| チャイルドシートの取り付け規定 | |
| チケットホルダー付サンバイザー | チケットホルダー付き運転席側サンバイザー |
| デュアルトーンインテリア | プレミアムデュアルトーンインテリア |
アクティブ & パッシブ安全機能 |
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| スピードアラートシステム | |
| フロントシートベルトプリテンショナー | プリテンショナー & フォース リミッター付きフロント シート ベルト (Dr.+Co-Dr.) |
| エアバッグ | デュアル フロント エアバッグ |
| シートベルト リマインダー | ブザー付シートベルトリマインダーランプ（Dr.+Co-Dr.） |
| 駐車センサー | リアパーキングセンサー |
制動力と牽引力 |
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| 電子ブレーキ配分 (EBD) | |
| アンチロック ブレーキ システム (ABS) | |
| ブレーキアシスト | |
ロックとセキュリティ |
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| エンジンイモビライザー | |
| スピードセンシティブドアオートロック | |
| セントラルロッキング | |
計装 |
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| 平均燃費 | |
| 瞬間燃費 | |
| デジタル時計 | |
| ドア半開き警告 | |
| 空までの距離 | |
| タコメーター | |
| ギアシフトインジケーター | |
点灯 |
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| プロジェクターヘッドランプ | ハロゲンプロジェクターヘッドランプ |
| LEDテールライト | 3D折り紙スタイルのLEDテールランプ |
| インテリアルームランプ | キャビンランプ (Fr. + Rr.) |
インフォテインメント |
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| アップルカープレイ | |
シート & 室内装飾品 |
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| 後部ヘッドレスト (調節可能) | はい、2 列目と 3 列目のシート |
| フロントヘッドレスト（調節可能） | |
車の主な特徴 |
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| 機能一覧 | Maruti Ertiga LXi の主な機能には、EBD およびブレーキ アシスト付き ABS、デュアル フロント エアバッグ、ISOFIX チャイルド シート アンカレッジ (2 列目シート)、プリテンショナーおよびフォース リミッター付きフロント シート ベルト (Dr.+Co-Dr.) が含まれます。 、スピードセンシティブオートドアロック、リアパーキングセンサー、セントラルロック、高速アラートシステム、新しいダイナミッククロームウイングフロントグリル（塗装済み）、プレミアムデュアルトーンインテリア、マニュアルAC、パワーウィンドウ（Fr / Rr）、Drサイドオートダウン付き機能、パワー & チルト ステアリング、カラー TFT 付き MID、タコメーター、ギア シフト インジケーター、空車までの距離、ヘッドランプ オン警告、ドア半開き警告ランプ、フローティング タイプ ルーフ デザイン、フット レスト。 |