現在の経済状況を考えると、中古車販売の減少を同一視することは許されるでしょう。 [in Q3] 現金志向の自動車購入者からの同様の劇的な需要の減少に。
しかし、需要は昨年記録された過大な水準で緩和しているが、現実には、パンデミックの過程で約 250 万台の新車が「失われた」ことで、市場は利用可能な在庫の大幅な不足の矢面に立たされている.
重要なことに、私たちのデータは、在庫のある年齢層の販売が健全であることを示しています。 在庫があるところに、販売があります。
また、特に電気自動車は前庭を飛び立っています。まだ多くはありませんが、電気自動車の需要は高いため、市場シェアが増加していることは心強いことです。
在庫圧縮の影響は、当社独自の価格データに反映されており、10 月の中古車価格は前年比で 8.1% 上昇しました。 先月の中古車の取引価格は平均 17,587 ポンドで、8 月より 500 ポンド以上高くなっています。
生活費の危機と金利の上昇が自動車市場にとって潜在的な逆風であることは疑いの余地がなく、消費者の需要は、特に伝統的に静かなお祭りの時期に緩和すると予想されます。 しかし、私たちの市場における現在のエンゲージメントレベルは、パンデミック前のレベルを十分に上回っています。
このように、私たちの周りの世界は不確実ですが、自動車市場は今後数か月の混乱の可能性を乗り切るための堅固な立場にとどまっています。
イアン・プラマーは、 自動トレーダー