トラックの衝突は、2台の乗用車が関与する衝突よりも深刻な結果をもたらします。 重量が3,000〜4,000ポンドの一般的な車両とは対照的に、荷物を積んだ大型リグの重量は80,000ポンド以上になる可能性があります。
すべてではありません トラック事故 重量と速度が原因です。 トラックが道路を走行するのに費やした時間、そのサイズ、および特定のメンテナンスの必要性は、トラックの走行速度に影響します。 道路上の問題を予測し、さまざまな形態のトラック事故を認識することで問題を防ぐことができます。
タイヤのパンクは危険な状態であり、いつでも発生する可能性があります。 さらに、トラックの運転手や他の車両の隣接する運転手からの予測できない反応を引き起こす可能性があります。
タイヤが破裂してトラックの運転手が車両の制御を失った場合はどうなりますか？
トラックは-
- 別の車線に変わる
- 転がる
- ジャックナイフ
トラックに近づきすぎて長時間運転することは避けてください。 これにより、タイヤの破裂によるトラックの事故で怪我をするのを防ぐことができます。
- また、トラックのタイヤがパンクすると、飛散物が車のフロントガラスに当たって、車のコントロールを失う可能性があります。
なぜタイヤがパンクするのですか？
タイヤのパンクは、カット、破損、または小さなパンクが発生したときに発生し、時間の経過とともにタイヤの空気が徐々に減少します。 さまざまな要因がタイヤのパンクを引き起こす可能性があります。
- 繰り返し使用によるタイヤの摩耗
- 製造エラー
- タイヤの空気漏れ
- 気圧の違い
- 全体的なメンテナンスの欠如
- 貨物の不均衡な負荷
- 危険な運転条件
トラックの転倒事故は一般的であり、しばしば悲劇を引き起こすため、近くにいる人は誰でも警戒する必要があります。 これらの事故は、トラックの重量が不十分であるなど、さまざまな状況の結果である可能性があります。または、ドライバーが出口ランプを使用したり、急に曲がったりしたために発生する場合があります。 トラックの事故が多くの人の中で最も頻繁に発生していることをご存知ですか カリフォルニアでのトラック事故の種類？
転倒トラック事故の主な理由は次のとおりです。
- スピード違反
- 突然の車線変更または曲がり角
- 不十分な貨物積載
- 危険な天候または危険な道路
- 必要なメンテナンスの実施の失敗
- ドライバーが犯す他の間違いには、疲れすぎている、気が散っている、または十分に訓練されていないなどがあります。
乗用車が横または後ろからトラックに衝突し、トラックの下を滑る場合、その衝突はアンダーライド事故として知られています。 トラックは車よりもはるかに高いため、車の前部と上部が押しつぶされる可能性があります。 このような事故は、しばしば重傷や死亡事故につながります。
アンダーライド事故の考えられる原因は何ですか？
Anアンダーライドインシデントは次の原因で発生する可能性があります。
- 誤って実行されたターンまたはレーン変更。
- トラックの急停止により、トラックの後ろに衝突が発生しました。
- 交通方向外の可変トラック速度。
- 方向指示器を使用せずに右に曲がるトラックのブラインドエリアにある車両。
陸上輸送のための貨物の積み込みは、いくつかの連邦規則を満たさなければなりません。 貨物は、貨物とトラックの重量、種類、寸法に基づいて適切な拘束を使用して、しっかりと固定し、トラックに固定する必要があります。 これが、高速道路沿いに計量所とはかりが存在する理由です。
通常、18輪または大型のリグにはキャブとトレーラーが含まれます。 接合部で折りたたまれるこれらの2つの部品は、「ジャックナイフ現象」として知られています。 何かが原因でトラクタートレーラーの後ろが前方に揺れ、その結果、キャブと後部の間に激しい角度が生じます。 それが起こるとき、トラックは2つの別々の方向を向いています。
これが発生すると、ドライバーはトレーラーの動きを制御できなくなります。
ジャックナイフの事故は、次の原因で発生する可能性があります。
- 器具の不具合
- ホイールの固定
- ブレーキまたはスピード違反
- 気象状況
- ゆるい商品
- 不適切な動き
トラックにぶつかったときは、すぐにトラック事故の弁護士に連絡する必要があります。 あなたが信じているかもしれないことにもかかわらず、事故は運転ミスほど単純なことはめったにありません。 ドライバーに過失がある場合でも、保険会社は、人材派遣会社、トラック会社、さらにはトラックメーカーやそのコンポーネントと責任を共有することがよくあります。