日産の純利益は、日本の自動車メーカーの会計年度の上半期に減少しましたが、同社は売上高で2桁の増加を記録し、いくつかの強い逆風にもかかわらず、通年の売上高と利益の見通しを上方修正しました.
連結純売上高は 15.3% 増加し、連結営業利益は 12.3% 上昇し、営業利益率は 3.4% で、前年同期の 3.5% をわずかに下回りました。
純利益は 62% 減少して 645 億円または 4 億 5,400 万ドルになりました。
正しい方向に向かった
日産のCEOである内田誠は次のように述べています。 半導体不足の継続や原材料価格の高騰など、事業環境は厳しさを増してきましたが、好成績を収めることができました。
「このような環境の中で、日産の全社員が一丸となって財務規律を維持し、販売の質を向上させてきました。 さらに、新しく導入されたモデルは、それぞれの地域の顧客から非常に好評です。」
日産は下半期も厳しい事業環境が続くと予想しており、日産ネクストの事業変革計画を引き続き実行することで、上方修正された予測を達成することを目指しています。」
今後の課題
半導体の供給不足や新型コロナウイルス感染症によるロックダウンの影響により、原材料価格が高騰し、販売数量が前年を下回るなど、上期は厳しい事業環境が続いたものの、増収増益を達成中国の上海で、日産は上半期の財務報告で述べた。
「ニッサン ネクスト」変革計画の着実な実行により、各市場での販売品質の継続的な改善と販売費の削減により、1台当たりの純売上高が改善しました。 報告書によると、業績が前年度から改善したのは、最近の為替レートと予想を下回る円安も反映されているという。
日産は、2023 年 3 月 31 日までの 12 か月間の販売台数も、前回の予測から 7.5% 減少して 370 万台になると予想しており、半導体の供給不足と原材料価格の上昇が続くと予想しています。
これらの課題にもかかわらず、日産の関係者は、同社は引き続き新しいモデルを投入し、販売の質を向上させると述べた。 また、最近の為替レートの変動と大幅な円安により、日産はそれに応じて為替レートの前提を修正しました。
課題にもかかわらず、日産は2022年度の通期見通しを上方修正した。
修正された予測は、前回の予測と比較して、9,000 億円 (63 億 3000 万ドル) の純売上高の増加と 1100 億円 (7 億 7300 万ドル) の営業利益の増加を反映しています。
この修正には、ルノー・日産アライアンスのロシア市場からの撤退に関連して発生すると予想される約 1,000 億円の特別損失 (7 億 500 万ドルに相当) が織り込まれています。 この損失は、日産の減損分を表しています。