私たちは平日 (原則として 70 前後) に大量の自動車ニュース記事を発行しますが、すべてを把握するのは難しい場合があります。これが、この週末のリストの根拠です。
手短に言えば、今週の月曜日以降のニュース デスクからの重要な記事の要約です。
アップデートされたアウディ EV の名前の変更
アウディの e-tron SUV の中年アップデートは、パワーと航続距離の増加だけでなく、新しい名前ももたらします。
2023 年の Audi Q8 e-tron は、ヨーロッパでの発売から 6 か月以内にオーストラリアに到着します。これは、来年半ば頃に現地で発売されることを示しています。
e-tron と e-tron S は、Q8 e-tron と SQ8 e-tron になり、燃焼式の Q8 と SQ8 と連携します。
FULL STORY: 2023 Audi Q8 e-tron – 新しい名前、電動 SUV の航続距離の拡大
生活費は自動車購入者に大きな打撃を与える
生活費に対する圧力が高まっていることは周知の事実です。最新の RACV 年間自動車ランニング コスト調査では、その金額が定量的に説明されています。
自動車クラブが 50 年以上前に実施した年次調査の最新版では、MG 3 Core が再びビクトリア州で所有し、運転するのに最も安価な新車であることがわかりました。
しかし、最新の調査で集計されたランニング コストは、昨年の調査よりも 1 か月あたり 100 ドル以上高くなりました。これは、わずか 12 か月間で、自動車のコストが少なくとも 17.5% 跳ね上がったことに相当します。
全文: オーストラリアで最も安い車のランニング コストが急上昇
BMWはついに許容できる保証を提供します
BMW は現在、オーストラリアの BMW、BMW Motorrad、および Mini ブランドに対して 5 年間の保証を提供しています。
この動きは、メルセデス・ベンツが 3 年保証を 5 年に引き上げてから 2 年半後に行われ、ボルボ、アウディ、レクサス、ジャガー ランドローバー、アルファ ロメオがこれに続いた。
BMW オーストラリアはメディアに対し、「オーストラリアは現在、5 年保証市場です」と語っています。 新しい保証は 11 月 1 日に正式に発効しましたが、2022 年 10 月 1 日以降に登録された車両にさかのぼって適用されます。
FULL STORY: BMW と Mini は 5 年保証でライバルに続く
ボルボのスイッシュな新型EV 7人乗り
ボルボの XC90 の後継モデルが 7 人乗りの全電気式の EX90 の形で発表されました。これは、EV のみの未来がますます近づいているため、ブランドの新時代として宣伝されています。
ストックホルムで発表された新しい EX90 は、後継車を連想させる進化したデザインを備えている可能性がありますが、新しい「グリル」とライト、フラッシュ ドア ハンドル、ルーフ LiDAR が示唆するように、ほぼ完全に新しいものです。
ボルボの言葉を借りれば、「コア コンピューティング、コネクティビティ、電化の最先端技術を組み合わせた、モダンなプロポーションを備えた多目的でスタイリッシュなファミリーカー」です。
フルストーリー：2024年ボルボEX90が明らかに
ルノーの再発明が明らかに
ルカ・デ・メオのリーダーシップの下で活性化したように見えるルノーは、自動車業界における無数の急速な変化を、より潜在的な収益源、または「バリューチェーン」として見ている.
ルノー グループは、2030 年までに現在の 2 倍の収益機会を持つ「次世代の自動車会社」になることを目指して、1 つの傘の下で 5 つの重点事業に分割します。
ちょっとややこしいかもしれませんが、説明するまで我慢してください。 ルノー グループの 5 つの企業は、Power、Alpine、Ampere、Mobilize、The Future Is Neutral と呼ばれ、それぞれに独自のガバナンスと P&L があります。
全文: ルノーはビジネス全体を再発明しています。その方法は次のとおりです。
エベレストの需要はさらに高まる
V6ターボディーゼルエンジンを搭載した新しいフォードエベレストが欲しいですか？ しばらくお待ちいただく場合がございます。
Ford Australia は、V6 を搭載した Everest Sport および Platinum グレードに対する顧客の需要が非常に高いことを確認したため、現在、2023 年第 4 四半期の納入スケジュールに向けて新規注文を受け付けています。
Ford Australia の広報担当者は、「次世代のエベレスト スポーツ V6 への関心が高いため、現在かなりの待ち時間に直面しており、その結果、2023 年第 4 四半期に到着する新しい注文を受け付けています」と語った。 カーエキスパート.
フルストーリー: フォード エベレスト V6 の待機時間は 12 か月になりました
消防士は EV リスクへの対応を求めている
オーストラリア連邦消防士組合 (UFUA) は、EV の販売が急速に伸びているため、政府が潜在的な電気自動車のバッテリー火災に関連するリスクを軽減するのを支援することを望んでいます。
UFUA の全国管理委員会は本日、オーストラリアのさまざまなレベルの政府に「政策を策定し、電気自動車 (EV) とバッテリー エネルギー貯蔵システム (BESS) に関連するリスクと危険の管理を規制する」よう求める決議を可決しました。
EV と BESS による緊急事態は、消防士、地域社会、環境に重大な課題と脅威をもたらしたと、UFUA の国家秘書である Greg McConville 氏は述べています。
全文: 消防士組合は、EV の火災リスクに対する政府の行動を呼びかける
新しい 4×4 警官の値上げ
Ineos Grenadier の価格は最大 14.8% または $13,000 も跳ね上がり、エネルギー、材料、輸送コストの急上昇を転嫁しなければならなくなったと同社は述べています。
グレナディアのエントリー価格は現在、2 人乗りのユーティリティ ワゴンのオンロード コストの前に 97,000 ドルで、5 人乗りのステーション ワゴンは 98,000 ドルからです。 以前のエントリ ポイントは、84,500 ドルと 85,500 ドルとオンロードでした。
価格の引き上げは、今後 Grenadier を注文する人に影響を与えますが、既存の注文所有者 (初期のブランド アンバサダー) は、注文の修正を含め、価格が保護されます。
フルストーリー: Ineos Grenadier の価格は、注文銀行の成長に伴い最大 13,000 ドル上昇しました
フォードレンジャーはすでに更新されています
Ford Australia は、来年 3 月に始まる生産に先立って、更新された MY23.5 Ranger ute の価格設定と仕様を詳述しました。
価格は、バリアントに応じて 250 ドルから 1300 ドルの間で上昇し、Ford Ranger の範囲は、XL 4×2 シングルキャブ シャーシのオンロード コストを除くと 36,180 ドルから始まり、オンロード コストを除くと 86,790 ドルまで拡張されます。バハ対応のレンジャーラプター。
フラグシップの Ranger Raptor のこの最新の提示価格は、新しい 3500 ドルのパワー ローラー シャッター オプションとプラスチック製のドロップイン ベッドライナーと共に、数週間前に報告されました。
FULL STORY: 2023 Ford Ranger アップデートの詳細、価格アップ
トヨタのステープルはいくつかのアップグレードを取得します
改訂されたトヨタ カローラは今月ショールームにあり、更新された技術、より強力なハイブリッド、およびいくつかの外観の調整が詰め込まれています。
ただし、この変更には大幅な値上げが伴います。 アセント スポーツ ハイブリッド セダンは 3,785 ドルで最も高い値上げが見られましたが、最小の値上げでも 2,425 ドルです。
すべてのモデルにトヨタの最新世代のインフォテインメント システムが搭載されていますが、8.0 インチのタッチ ディスプレイはそのままです。 日本とヨーロッパで発表された新しい 10.5 インチ ディスプレイについては言及されていません。
フルストーリー：2023年トヨタカローラの価格と仕様
ホンダの3番目のSUVが登場
ホンダ ZR-V の販売が承認されました。これにより、日本のブランドは、オーストラリア市場で重要な 3 番目の SUV を提供することになります。
政府承認文書のバリアント セクションには、「1.5L、HEV」と記載されています。 これは、ターボチャージャー付きの 1.5 リッターとハイブリッドの 2.0 リッター 4 気筒を指すと理解されています。
ドキュメントには画像は含まれていませんが、ホンダは7月に日本市場のZR-Vを、前月に明らかにした北米のHR-Vの再バッジ化された微調整バージョンとして明らかにしました. これは、オーストラリアやヨーロッパなどの市場で販売されている「グローバル」な HR-V よりも大きなモデルです。
フルストーリー：2023年のホンダZR-Vがオーストラリアで販売されることが確認され、ハイブリッドが提供される
起亜はそれを殺し、チャートを席巻します
10 月の販売台数が力強く伸びたことで、起亜自動車は年初来の販売チャートで三菱自動車を追い抜き、残り 2 か月で全体で 3 位に躍り出ました。
急速に成長している起亜自動車は、10 月末までに 14.5% 増の 66,580 台を販売しました。 これは、2 位のマツダ (79,669) に続き、三菱 (66,505)、起亜自動車の筆頭株主である現代 (63,392)、フォード (53,298) を上回っています。
10 年前、起亜自動車のオーストラリアでの市場占有率は 2.6% でしたが、現在は 7.4% であり、その間にパイのスライスをほぼ 3 倍にしています。
FULL STORY: Kia がオーストラリアの年間販売チャートで 3 位に躍り出た