ニュルブルクリンクで撮影された2023年のホンダ・シビック・タイプR、記録が差し迫っている？

の 2023 ホンダ シビック タイプ R ドイツのニュルブルクリンク モーター レース サーキットをラップする最速の前輪駆動車になる可能性があります。

ソーシャル メディア プラットフォームの投稿で インスタグラム、Misha Charoudin – パートタイム ユーチューブ ニュルブルクリンクで「タクシー運転手」として働くスター – ホンダの新しいシビック タイプ R が象徴的な 20 キロメートルのトラックで限界までプッシュされているビデオをアップロードしました。

Charoudin 氏によると、Honda は 2 日連続でサーキットを予約し、2 台のシビック タイプ R をテスト用にトラックに送りました。

シャルドゥダン氏は、ホンダ シビック タイプ R のラップタイムについて推測することはできませんでしたが、気温が比較的低く、車のタイヤとターボチャージャーを搭載したエンジンに役立ち、記録的なラップを記録するのに理想的な気象条件であると示唆しました。

2017 年 4 月、前世代の「FK8」ホンダ シビック タイプ R は、ニュルブルクリンクで最速の前輪駆動車になりました。7 分 43.80 秒のタイムを記録し、その前身の「FK2」よりも約 7 秒速くなりました。

FK8 シビック タイプ R の記録は、2019 年 4 月にルノー メガーヌ RS トロフィー R に追い抜かれ、フランスのホットハッチがニュルブルクリンクの 20.832km のレイアウトで 7 分 40.1 秒にバーを下げました。

4 月に発売予定の「FL5」シビック タイプ R は、昨年の日本の鈴鹿サーキットで 2 分 23.120 秒のタイムを記録し、前輪駆動の市販車の新しいラップ記録を打ち立てました。

ホンダ シビック タイプ R は、日本やヨーロッパなどの地域での燃料の品質が向上したおかげで、海外でさらに 8kW のパワー バンプを受け取ります。

新しい FL5 シビック タイプ R は、以前の FK8 よりも約 40kg 重く、ホンダは新しいシビックのシャシーが前任者よりも 19% 剛性が高いと主張しています。

以前に報告されたように、ホンダは 2023 年のシビック タイプ R の価格をまだ発表していませんが、日本の価格をガイドとして使用すると、新しいホットハッチはオーストラリアで 65,000 ドルから 70,000 ドルの費用がかかる可能性があります。