Prasarana は、自動列車制御 (ATC) システムの電源モデム デバイスを変更することにより、運休中の LRT ケラナ ジャヤ線の整流作業を分析および実行していると述べ、サービスがまもなく稼働することを期待しています。 はしっこ 報告します。
社長兼グループ CEO の Mohd Azharuddin Mat Sah 氏は、修理作業を容易にするために、ラピッド KL が 11 月 15 日まで 7 日間閉鎖されると発表した水曜日の夜 (11 月 9 日) からトラブルシューティング作業が行われていると述べました。
同社は 10 両の LRT 列車で動作テストを実施し、そのうちの 1 列車は手動で制御する必要があることがわかりましたが、数回のテストの後、スムーズに走行したと彼は言いました。 「近い将来に LRT の運行が再開されることは、前向きな兆候です」と彼は昨日の記者会見で記者団に語った。
彼は、カナダのOEMサプライヤーであるThales Groupからの専門家の到着が問題への対処に役立つと述べたが、同社はラインが再開される前により多くのテストを実施すると付け加えた. 「タレスの専門家とエンジニアの助けを借りて、ATC システムの復旧プロセスをスピードアップできることを願っています」と彼は言いました。
スター 高速鉄道は、問題が不安定なATCによるものであると特定したことを報告しました.これは、運行停止前にサービスを中断するだけでなく、一部の列車がLRT運行管理センターの監視画面から断続的に「消える」原因にもなりました.大きな危険をもたらし、
乗客の安全と問題の原因を特定するのにかかる時間を考慮して、1週間のプラグを抜くという決定が下されました。 「列車は自動で動くことができず、問題を示していました。 私たちのスクリーンでは電車を見ることができませんでしたが、それは私たちにとって非常に重要なことです」と彼は言いました。
「責任ある組織として、私たちは（1週間）業務を一時停止するという非常に厳しい決断を下さなければなりませんでした。 多くの方々に多大なご迷惑をおかけしたことは承知しておりますが、2021 年 5 月に発生した事故 (カンポン バルと KLCC の間のトンネルで 2 つの列車のうち 1 つは手動で運転された列車が正面衝突した事件) の再発を望んでいません」と彼は説明しました。