何百もの EV モデルが登場する中、ますます多くのメーカーが、ディーラー モデルが車の購入に適していないことに気付き始めています。 時代遅れのフランチャイズ法（ ディーラー）、スタートアップはそれを機能させる可能性が高くなります。 Lucid は、直販を軌道に乗せようとしている最新のスタートアップです。 ビジネスインサイダー Lucid は、直接販売をめぐってテキサス州 DMV との法廷闘争に向けて準備を進めていると報告しています。
ルシッドの訴訟は、テキサスが競争を妨害しているとあからさまに非難している。 の中に 連邦訴訟、Lucidはテキサスを「経済的保護主義」で非難しています。」 同社は、テキサス州が直接販売に反対していることが、州内での車両販売能力に影響を与えていると主張しています。 同社は基本的に、従来のディーラー ビジネス モデルでは自社の車両を販売できないと述べています。
「そのタイトで迅速なフィードバック ループと、それが Lucid の顧客にもたらすメリットは、Lucid と消費者の間にサードパーティのディーラーが介在することでは不可能です。」
同社はさらに先に進み、直接販売モデルの競争からディーラーを保護するためにテキサスを呼びかけたようです. 「この禁止は極端に不合理です。競争を阻害し、消費者の選択肢を減らし、コストと不便さを押し上げ、相殺するメリットはまったくありません。」
Lucid の訴訟は、新興企業が危機に直面してビジネスを成長させようとしているときに起こります。 2022 年第 3 四半期に 6 億 7,000 万ドルの損失. Lucid がテキサスでの直接販売に成功するかどうかはまだ分からない。 1つのことは確かです： 何が起ころうと、新興企業は従来の自動車メーカーよりも直接販売への道をはるかに近づくでしょう。