多くの人がマツダ RX-7 のロータリーエンジンを崇拝し、数十年前に生産が終了した後も人気を博しました。
ロータリーエンジンについての騒ぎは、来年のMX-30でデビューすることになっているマツダロータリーエンジンレンジエクステンダーを除いて、まだ起こっていない、その復活を求める多くの騒ぎにつながっています.
ただし、RX-7 に関連するエンジン スワップがいくつか見られました。これは、実際には、他のいくつかがロータリーをもう扱いたくないためです。 これまで見てきたすべての RX-7 エンジン スワップの中で、フロリダの Gooichi Motors によるこのビルドは、それらすべての中で最もクレイジーでクールなものになるはずです。
それは、このマツダ RX-7 が V12 エンジンを搭載しているからです。 それだけでなく、12 ポットのミルは実際にはパガーニ ゾンダ (イタリアのスーパーカーの M120 V12) のものです。 ビルドの出力数値は明らかにされていませんが、ゾンダの 7.3 リッターは最大 789 馬力 (588 キロワット) と 627 ポンド フィート (850 ニュートン メートル) のトルクを備えています。
巨大なメルセデス・ベンツ V12 を RX-7 のエンジン・ベイに押し込むのは簡単なことではありませんでした。 フィッティングのために 3D スキャンしなければならなかったビレット ドライ サンプ パンや、6-1 等長マニホールド コレクターなど、多くの部品をカスタムビルドする必要があります。
ビデオでわかるように、Gooichi Motors の関係者は V12 を使用できるようにするためにボンネットを取り外す必要がありましたが、カットアウト付きのカスタム ボンネットが間もなく登場すると彼らは言いました。
ボディといえば、こちらのワイドボディキットはKhyzyl Saleem（The Kyzaとしても知られる）がイメージしたもの。 Live to Offendブランドを通じて限定数で構築されています。
パガーニに交換された RX-7 はまだ完成していませんが、今年の SEMA ショーに間に合うように準備が整いました。