フォルクスワーゲン ティグアン オールスペース 162TSI 2022

オーストラリアでは、 フォルクスワーゲン ティグアン オールスペース 現在、より安価で小型で実用性に劣る 5 人乗りのフォルクスワーゲン ティグアンの中型 SUV 兄弟よりも消費者に人気があります。

しかし、レビューの目玉になると、大きくて広々としたティグアン オールスペースは評価されません。

ティグアン オールスペースが注目に値する理由を突き止めて、その異常な不均衡を是正します。 また、すべての人のニーズに適していない理由をいくつか説明します。

Tiguan Allspace のレンジは主に 5+2 であるため (3 列目の 2 席は子供サイズであり、大人サイズではありません)、賛成 5、反対 2 の意見を述べます。

フォルクスワーゲン ティグアン オールスペース シリーズは、オールスペース 110TSI ライフから始まります。 $48,197 ドライブアウェイ. これにより、ティグアン オールスペースは 7 人乗りのヨーロッパで最も手頃な価格の SUV になります。 また、ホンダ CR-V VTi 7 (ドライブアウェイ $40,900) や三菱アウトランダー LS (ドライブアウェイ $44,060) などの人気のある日本の 7 人乗りのライバルに対しても妥当な価値があります。

ティグアン オールスペースは「ヨーロッパ製」と言われていますが、実際にはメキシコで製造されています。 しかし、我々はホンダ CR-V を「日本製」と呼んでいますが、アメリカ、カナダ、中国、インド、マレーシア、日本を含む多くの国で製造されています。 オーストラリアのホンダ CR-V はタイから来ています。

発信ベースのティグアン オールスペース コンフォートラインと比較すると、新しいライフ レンジ オープナーには、10.25 インチのデジタル インストルメント クラスター、LED ヘッドライト、LED テールライト、デジタル ラジオ (2022 年にフォルクスワーゲンの範囲全体で提供されるようになりました)、ワイヤレス電話充電、およびワイヤレスが追加されています。 Apple CarPlay と Android Auto。

同等の 5 人乗りのティグアンと比較すると、オールスペース ライフは無線電話の充電とトランク内の懐中電灯を獲得し、エレガンスと R ラインは、同等の 5 人乗りに加えて、ベンチレーテッド フロント シートとヒーター付きの外側 2 列目シートを追加しています。

フォルクスワーゲン ティグアン オールスペースは、フォルクスワーゲン トゥアレグの大型 SUV よりも小さく、「標準的な」ティグアン SUV よりも大きく、フォルクスワーゲンの SUV 範囲のゴルディロックスの中間点となっています。

全長 4734mm のティグアン オールスペースは、5 人乗りの「通常のホイールベース」のティグアンよりも約 220mm 長く、ホイールベースが 110mm 長く、後輪の後ろに 110mm 余分にあり、3 列目のシートを含めることができます。

ブートスペースは 230L すべてのシートが所定の位置にある場合、3 列目を折りたたんだ状態で 700L (ティグアンの最初の 2 列の後ろに 615L と比較)、2 列目を折りたたんだ状態で 1775L (5 人乗りモデルの 1665L と比較)。

要するに、標準的なティグアンと比較して、生活のおもちゃ、道具、装備品のためのより多くの部屋があります.

前に述べたように、Tiguan Allspace の範囲は、前輪駆動で 110kW/250Nm、1.4 リットルのターボチャージャー付き 4 気筒ガソリン エンジンを搭載した 110TSI Life の 48,197 ドルから始まります。

132TSI Life は 4725 ドル高く 52,922 ドルで、4 輪すべてを駆動するより強力な 132kW/320Nm 2.0 リッター ターボチャージャー付きガソリン エンジンを搭載しています。 両方の「ライフ」バリアントの装備レベルは同じです。

さらに 8820 ドルを 162TSI エレガンスに 61,742 ドルのドライブ アウェイでステップアップすると、より強力な 162kW/350Nm 2.0 リッター ターボチャージャー付きガソリン エンジンが得られ、再び 4 輪すべてを駆動します。 「エレガンス」トリム レベルには、大型のアロイ ホイール、マトリックス LED ヘッドライト、アダプティブ サスペンション、大型のマルチメディア タッチスクリーン、シートヒーター、リア プライバシー ガラスなどの追加装備も多数用意されています。

フォルクスワーゲン ティグアン オールスペース レンジのフラッグシップは、「R-Line」トリム レベル ($65,102) で、合金ホイールのサイズが 20 インチに拡大され、プレミアム LED テールライト、革張り、ステンレス スチール ペダル、その他多数の「R-」が追加されます。ライン スタイリングの装飾。

エレガンスと R ライン トリム レベルの両方で、147kW/400Nm ターボ ディーゼル エンジンを搭載し、同等のガソリン車よりも 1500 ドル多く購入できます。

Tiguan Allspace ‘Adventure’ 仕様 ($54,990 ドライブアウェイ) もあり、これは 3 列目のシートをなくし、代わりにアクティブな人々のためのライフスタイル車両であることに重点を置いています。 ただし、7 席ではないため、ここでは取り上げません。 フォルクスワーゲン ティグアン オールスペース アドベンチャーの詳細については、こちらをご覧ください。

今、何もありませんが ドライブ 65,000 ドルの車は「安価」または手頃な価格であることが示唆されますが、ティグアン オールスペースの開始価格が 40,000 ドル台半ばであることが高価になるとは考えていません。

ティグアン オールスペースのキャビン全体の収納は印象的です。 前列と中央列のドア収納スペースは特に大きく、助手席側のグローブボックスには冷却機能があり、夏の間はスナックを冷やしておくことができます。また、天井にある 2 つのドロップダウン式の収納スペースは、余分な小物や小物を秘密に収納できる場所です。個。

10スピーカーサウンドシステムのないグレードでは、ダッシュの上部に大きな隠しコンパートメントさえあります. スペースの巧妙な使い方に加えて、すべての秘密のスポットは、ママとパパのオッズとエンドでかくれんぼをする子供たちにとって楽しいと思わずにはいられませんでした.

これらのタイプの車両はすべて 7 人乗りであると主張しており、実際に 7 つのシートベルトを備えていますが、「7 人乗り」と呼ぶのは寛大すぎます。 すべての「7 人乗り」中型 SUV の 3 列目は、2 列目ほど広くはありません。

そのため、5+2 シーターと呼ばれることが多く、追加の 2 席は「オケーショナル シート」に分類されます。 これは、時々使用しても問題ないことを意味しますが、旅行のたびにそれらをいっぱいにしたり、靴べらの大人をそこに戻したりしたくないでしょう.

それでも、2 つの追加シートのオプションがあるのは良いことです。使用していないときは、床に平らに折りたたんで、十分な貨物スペースを提供します。

R-Line は Tiguan Allspace シリーズのフラッグシップですが、あると便利な機能は購入価格に含まれていません。 たとえば、利用可能な 5 色のうち 4 色は、900 ドルの追加料金がかかります (白は無料です)。

パノラマ サンルーフが必要な場合は、さらに 2,100 ドルかかります。

54,490 ドルの Mitsubishi Outlander Exceed Tourer に標準装備されているヘッドアップ ディスプレイと 360 度カメラは、65,000 ドルの Tiguan Allspace R-Line の 2,600 ドルの Sound & Vision パックの一部であり、Harman Kardon サウンド システムも搭載されています。

また、この記事の執筆時点で、半導体の供給不足により、フォルクスワーゲンがいくつかの安全機能を削除せざるを得なくなったことも注目に値します。 厳しい決断を下さなければならなかったことは理解していますが、ファミリーカーから安全性を取り除くことは理想的とは言えません。 これらの機能は、2023 年に本番環境に戻る予定です。