マルチスズキブレッツァCNGが間もなく発売

2020 年 6 月、マルチ スズキは新しいサブコンパクト SUV として 2022 ブレッツァを発表しました。 わずか 5 か月後の今、同社は圧縮天然ガス (CNG) バージョンの車両をリリースしています。 マルチ・スズキは、車両がディーラーに到着したため、数日以内に2022年のブレッツァCNGの価格情報をリリースする予定です。

Maruti Suzuki Brezza は、インドの B2 SUV 市場でトップセラーです。 BS6 の公害基準を満たすために、Maruti Suzuki は Brezza のディーゼル モデルのプラグを抜いた。 マルチ・スズキは、ブレッツァ CNG のリリースにより、タタ・ネクソン、起亜ソネット、ヒュンダイ・ベニュー、マヒンドラ XUV300 などのディーゼル車に奪われた市場シェアを取り戻すことを望んでいる。

マルチ スズキ XL6 CNG に見られる CNG パワートレインは、マイルド ハイブリッド システムのない 1.5L 自然吸気ガソリン エンジンによって推進され、マルチ スズキ ブレッツァにも見られると予想されます。 Toyota Urban Cruiser Hyryder CNG と Maruti Nexa Grand Vitara CNG の今後のモデルは、このエンジンを使用します。

VXI と ZXI トリム レベルの両方が、Maruti Suzuki の Brezza CNG で利用できます。 電動サンルーフ、7.0 インチ タッチスクリーン インフォテインメント システム、Android Auto、Apple CarPlay、リア パーキング カメラ、リア AC ベント、Arkamys サウンド システム、クルーズ コントロール、プッシュ ボタン式スタート/ストップ機能付きキーレス エントリー、16 インチ アロイ ホイールが用意されています。新しいブレッツァの ZXI トリム レベル。 特に、ブレッツァの ZXI トリム レベルには、セグメントに典型的なフロント センター アームレストが含まれていません。

ガソリンモデルと比較して、ルピーを予想しています。 マルチスズキのブレッツァ CNG は 95,000 の値上げ。 サブコンパクトSUV市場では、ヒュンダイ・ベニュー、起亜ソネット、タタ・ネクソン、マヒンドラXUV300、日産マグナイト、ルノー・キガー、ホンダWR-Vなどと競合する。 ブレッツァは、B2 セグメントの SUV としては、工場出荷時に圧縮天然ガス (CNG) オプションを搭載する唯一のモデルとなります。 しかし、起亜自動車とタタ自動車の両方が、数か月のうちにそれぞれのソネット CNG とネクソン CNG モデルを発表する予定です。