岩の下に住んでいるのでない限り、ホンダがすでに新世代のシビックタイプRを導入していることを知っておく必要があります.そして、それが何を意味するのか知っています.ニュルブルクリンクで最速の前輪駆動生産車のタイトルがかかっていますホンダからの別の競合。
注目すべきは、現在の市販車のタイトル保持者はルノー メガーヌ RS トロフィー-R で、リングを 7 分 40.1 秒で周回したことです。 それ以前は、前世代のシビック タイプ R が記録を保持していました。 ホンダは新しい赤いバッジのシビック ハッチバックでルノーからタイトルを取り戻すのでしょうか?
それはまだわかっていませんが、ホンダは既存の記録に挑戦するためにすでにドイツにいるようです。 それは確認されていませんが、新しい 2023 ホンダ シビック タイプ R がニュルブルクリンクを周回しているのが発見されました。 アペックス ニュルブルク – 緑の地獄で楽しみを体験したい観光客に対応する会社. 上記のソーシャル メディアの投稿を埋め込みましたが、以下のソース リンクからアクセスすることもできます。
Charoudin によると、2 台の Civic Type R がもっぱらトラックをラップしていました。 天候も、この申し立てられた試みについてホンダに同意しました。 自動車メーカーが成功した場合、今後数週間で発表が期待されます.
第 11 世代のホンダ シビック ハッチバックをベースにしたシビック タイプ R FL5 は、同じターボチャージャー付き 2.0 リッター エンジンを搭載していますが、315 馬力 (235 キロワット) と 310 ポンド フィート (420 ニュートン メートル) のトルクに強化されています。古いモデルよりも 9 馬力と 15 lb-ft の増加。 改善には、より広い範囲と効率でより大きな圧力を生成する最適化されたタービン ブレードが含まれます。 排気も更新され、より多くのガスを排出します。 新しいモデルは、パフォーマンスを向上させるためにサスペンションの微調整も受けました。
これにより、シビック タイプ R のラップタイムが向上し、車が公開される前から鈴鹿サーキットで FK8 を上回っていました。
