マツダはロシア事業を1ユーロで売却

日本の自動車メーカー マツダ .

今年3月、ウクライナ侵攻による部品供給の途絶により、フォード、メルセデス・ベンツ、トヨタ、ホンダ、BMW、日産、ルノーなどの自動車メーカーがロシアでの操業を停止した。

マツダとロシア企業のソラーズとの合弁会社であるマツダ ソラーズ マニュファクチャリング ルス (MSMR) は、2022 年 3 月に自動車部品の受け入れを停止しました。マツダのウラジオストク工場は 2022 年 4 月に操業を停止しました。

先週発表された財務報告書で、マツダは MSMR の 50% の株式を 1 ユーロ (オーストラリア通貨で 1.54 ドルに相当) でソラーズに売却する計画を確認しました。

マツダによると、自動車メーカーは、売却の結果として、「約 120 億円の特別損失を記録する」と予想しています。

マツダの財政的打撃は、日産がロシアでの 1,000 億円 (AU1.55 ドル) の損失を見込んでいるのに比べると見劣りがする。月。

マツダは、MSMR の株式のソラーズへの売却には、日本の自動車メーカーが 3 年以内に 1 ユーロの売却価格で株式を買い戻すという合意が含まれていたと付け加えた。

MSMR は 2012 年 4 月に設立され、2012 年 10 月にロシア市場向けにウラジオストクでマツダ 6 セダンと CX-5 SUV の生産を開始しました。

MSMR は当初、年間 50,000 台の自動車を生産すると主張していましたが、2015 年 9 月までに約 80,000 台の自動車を製造しました。

2016 年には、ウラジオストク工場が拡張されて、Mazda 6 および CX-5 と並んで CX-9 が生産され、2018 年には 3 つのモデル用の近くのエンジン施設が建設されました。

からの新車販売データによると マークライン、マツダは昨年ロシアで29,177台の車を販売しました。

2022 年 1 月から 10 月までの間に、ロシアの顧客に 8949 台の車両を納入しました。

マツダがロシアから撤退するという発表は、同社からの新車のオーストラリアの供給に影響を与えるとは予想されていません。

マツダがウクライナ侵攻のためにロシアを離れることを決定したのは、世界の自動車メーカーからの注目を集めた 5 つの撤退に続くものである。

4月、ルノーはロシアの自動車メーカーAvtoVAZ（ラーダの親会社）の株式68％をわずか1ルーブル（当時の0.02豪ドルに相当）で売却した。

年間販売台数で世界最大の自動車メーカーであるトヨタは、9月にサンクトペテルブルクの工場を売却し、ロシアへの自動車の輸入を中止すると発表した。

10 月 12 日、日産はロシア部門の株式を 1 ユーロ ($AU1.55) で国営機関に売却しました。

先月末、メルセデス・ベンツとフォードの両社は、ロシア事業を地元の投資家と合弁パートナーにそれぞれ売却することを発表した。