に アンソニー・ヘンソン、 2022 年 11 月 14 日
アリゾナ州フェニックスの住民は、おそらく先週、州当局が Waymo の完全に運用可能な完全自動配車サービスの展開を承認したことを知らなかったでしょう。 Alphabet Inc ergo Google が所有する Waymo は、 アリゾナ 全米にサービスを展開する足がかりとして。 しかし、Waymo は、単なる別の概念実証ではなく、配車サービスが公道で安全に運用できることを保証したい規制当局からの必然的な精査に直面しています。
規制は投資家をいらいらさせます。なぜなら、彼らは自分の投資が利益を得るよりもずっと早く確実に返すことを望んでいるからです。 Waymo の戦略は、最終的にその技術をサンフランシスコとロサンゼルスに展開することです。 同社はタイムラインを指定していません。 Waymo はすでに、Pheonix の小さな地域内で限定的ではあるが完全に開発されたサービスを運用していました。
アリゾナ州全体を対象とする動きは、自動運転技術業界にとって重要な指標です。 ただし、市場に最初に参入したからといって Waymo が有利になるわけではありません。
の 世界の配車業界 現在、年間約 250 億ドルの価値があります。 完全自律型の配車業界は、2030 年までに年間 1,960 億ドル以上の価値があると予測されています。
将来の市場評価は、競合他社が世界の自動配車鉱山の頂点を目指して競争に参加する動機となっています。 たとえば、General Motors は最近、自動運転支援の研究開発を社内に移しました。
