シェア
ここ数年、何人かの売り手がこれらのことに平手打ちした完全に精神病的なディーラーのマークアップは別として、四角いテルライドは、いくつかの確立された競合他社のランチを食べてきた見栄えがよく、合理的に装備されたSUVを表しています.
このモデル年は、いくつかの外観上の変更と目まいをもたらします 10 さまざまなトリム レベル。 どちらが好きですか？ もちろん、貪欲なマークアップのないものです。
最近まで、検索でこれらのパラメーターを使用する人には「幸運を祈ります」と言っていました。 ただし、一部 (*いくつか*これは、買い物客にとっては朗報ですが、ステッカーに 1 万ドルを支払い、負の資本のヤッフルに転がった貧しい SOD にとってはそうではありません。 ああ。
しかし、車に戻ります。 二輪駆動の LX トリムは $35,690 から始まります。これは一般的に、ここから少なくとも 1 サイズ下のリグに関連する合計です。 300 馬力のほとんど差のない V6、5,000 ポンドを運ぶ能力、8 人が乗れるスペースを備えています (すべての重量をけん引するのと同時にではありませんよね?)。 巨大な 12.3 インチのインフォテインメント タッチスクリーン、デュアル ゾーン クライメート、ストップ アンド ゴー クルーズ、5 つの USB 充電器などを投げ入れて、一部の顧客が明らかにシボレー タホと比較する手頃な価格の獣を作成します. もちろん、私たちはその違いを知っていますが、その四角いスタイルは明らかに類似性を引き出すのに十分です.
それでも、LX の色の選択は (追加料金を払っても) 非常に限られています。 $2,000 を S トリムにすると、パレットがさらに興味深い色合いに変わり、20 インチのホイールと、プッシュボタン スタートやワイヤレス充電などのアイテムも登場します。 また、バケットシートを優先して2列目のベンチをビンに入れます. 結局のところ、3列目を折りたたんで収納すると、これ（および他の多くの大型SUV）が4人乗りの巨大な乗り物になります。 全輪駆動は引き続きオプションです。
そのため、トリムのはしごを上に移動する場合は、EX X-Line バージョンに落ち着くのも同様です。 全輪駆動は標準で 45,485 ドルで、サンルーフ、レザー シート、およびブラック トリムと利用可能なジャングル グリーン ペイントを備えた一般的により頑丈な外観が備わっています。 実際には、X-Line トリムは、他のトリムよりも 0.4 インチ余分な地上高があり、新しい X-Pro と一致します。これは、アプローチ/デパーチャー アングルがわずかに優れていることは確かです。
それでも、10 グランドを節約して LX を使い続けることに決めたとしても、私たちはあなたを責めません。 すべてのテルライドは、トリムに関係なく、正確に同じ内部スペース、馬力出力、ブレーキ サイズ、および約 5,000 ポンドの牽引能力を備えています。 退屈な色で生きることができる場合（そしてBFG KO2のセットを平手打ちすることを選択する場合）、それはごみの選択に過ぎないかもしれません.
[Images: Kia]
TTACのインサイダーになりましょう。 最新のニュース、機能、TTAC の見解、その他すべての自動車に関する真実を最初に入手してください。 ニュースレターの購読.