ビデオでレンダリングされた 3 ドア、ショート ホイールベースのトヨタ フォーチュナー 4×4 オフロード SUV

10 年以上前に発売されて以来、トヨタ フォーチュナーはインドで最も売れている SUV であり、7 人乗りの 5 ドア車という単一のボディ スタイルで提供されてきました。 トヨタが、インドで最も人気のある高級 SUV のショート ホイールベース バージョンを考え出し、その過程でそれをライフスタイル 4X4 に変えたらどうなるでしょうか? さて、これは 3 ドアのトヨタ フォーチュナー 4X4 オフロード SUV がどのように見えるかを示す推測的なレンダリングです。

レンダリングが示すように、短いホイールベースと 4X4 トランスファー ケースを備えたトヨタ フォーチュナーの 3 ドア バージョンは、5 ドア SUV の切り詰められたバージョンのように見えます。 海外市場では、そのような車両がありました。 三菱パジェロの3ドア・ショートホイールベースモデルは、かつて多くの海外市場で販売され、非常に人気のあった車でした。 より身近なところでは、これの逆が見られました。3 ドアの 4X4 SUV が大型化し、5 ドアのバージョンが生まれています。

また読む: 10 台の DC デザイン車 & 現実の世界でどのように見えるか: マルチ スイフトからマヒンドラ XUV500

フォース グルカは当初、3 ドアのショート ホイールベース モデルとして導入されましたが、まもなく 5 ドアのロング ホイールベース モデルが登場します。 同様の話は、現在ショート ホイールベースの車両としてのみ入手可能なマヒンドラ タールでも展開されています。 マヒンドラ タール 4X4 のロング ホイールベース バージョンはすべて来年の発売に向けて準備が整っており、インドの道路で何度もテストされています。

3 ドアの Fortuner 4X4 に話を戻すと、トヨタがそのようなモデルを検討する可能性はほとんどありません。 オフロード志向のフォーチュナーが欲しい人には、優れたオフロード性能、実用的な大きな荷台、豪華なインテリアを兼ね備えたハイラックス ピックアップ トラックがあります。 したがって、専用の 3 ドア、短いホイールベースのフォーチュナーを構築することは、インドの市場がそのようなライフ スタイル ビークルには小さすぎるため、まったく意味がありません。

現在のところ、インドで販売されているトヨタ フォーチュナーには 2 つのエンジン オプションが用意されています。164 Bhp-245 Nm の 2.7 リッター 4 気筒自然吸気ガソリンエンジンと、出力が 201 Bhp の 2.8 リッター 4 気筒ターボチャージャー付きディーゼル エンジンです。 420 Nm ～ 201 Bhp-500 Nm。 ガソリンエンジンには5速マニュアルと6速トルクコンバータ自動ギアボックス、および後輪駆動レイアウトが標準で提供されていますが、ディーゼルエンジンには6速マニュアルとトルクコンバータ自動ギアボックスがあります。 Fortuner Diesel は、後輪駆動または 4 輪駆動の SUV として購入できます。 トヨタ フォーチュナーの価格は Rs から始まります。 Rsへのエントリーレベルのガソリン手動トリムのための32.6万ルピー。 最上位のディーゼルモデルで50.34万ルピー。

開発中のまったく新しい Fortuner!

トヨタは、まったく新しいフォーチュナー SUV の開発に取り組んでいます。これは、ターボ ディーゼル エンジンを完全に廃止して、ガソリン電気の強力なハイブリッド パワートレインを採用する可能性があるものです。 まったく新しいフォーチュナーは、2023 年に世界中で発売される予定で、その後、インドでも発売される予定です。 ガソリンの強力なハイブリッド フォーチュナーは、引き続き 4 輪駆動レイアウトを提供します。 ランニングコストが低く、洗練度が高いため、ディーゼルモデルよりも燃料効率が高くなる可能性があります。 マニュアルギアボックスは、次世代フォーチュナーで提供される可能性は低い.

また読む：ジープ・ラングラー・ルビコンのように美しく改造されたマヒンドラ・ボレロ