Audi es sinónimo de movilidad innovadora, algo que se refleja en el lema “A la Vanguardia de la Técnica”. Una promesa que se Plasma con el Emblema de los cuatro de la marca a través de un diseño progresivo que se ha renovado a fodo.
En esta entrevista, el diseñador André Georgi y el estratega de la marca Frederik Kalisch explican lo que significa para Audi que sus coches luzcan estos nuevos aros.
Los cuatro aros son uno de los rasgos identificadores más importantes de la marca Audi. ¿Por que el cambio ahora?
フレデリック・カリッシュ： Como marca premium en constante progreso, Audi se dirige a clientes modernos que valoran el diseño de alta calidad y la atención por el detalle.
En realidad, hoy en día sólo hay dos tendencias básicas en la presentación de la marca y en el diseño de los productos que expresan preisamente esta calidad premium: por un lado, lo muy llamativo y atrevido; y por otro、lo sobrio、puro y limpio.
アンドレ・ジョージ： Nuestra filosofía está más acorde con un enfoque purista. Hay una cosa que se aprecia fácilmente: las marcas fuertes se ganan a los clientes, sobre todo, gracias a sus productos ya sus elementos identificativos. En Audi esto siempre ha sido así, y ahora haremos que sea aún más conflicte.
Nuestra filosofía es que cada detalle debe transmitir un mensaje o servir a un propósito. En el producto, son especialmente nuestros cuatro aros, presentes en la parte delantera y trasera de cada modelo, los que hacen que un Audi sea un Audi. Queremos que nuestra calidad hable a través del diseño y del propio producto. La nueva apariencia bidimensional confiere a nuestro logo un cambio de imagen mucho más moderno e incluso más gráfico, aunque su geometría es casi idéntica a la de los anteriores.
モダン、ペロ ノー ア ラ モーダ: ese es el objetivo de Audi. 罪の禁輸、los logotipos bidirectionales parecen ser la tendencia actual. Qué papel juega el zeitgeist en el diseño?
カリッシュ: 2016 年に Audi で作成された二次元の情報は、デジタル化されたものであり、メディアに適応するための重要な要素です。 La tridimensionalidad en las pantallas bidimensionales no habría cumplido nuestros requisitos técnicos y estéticos, por lo que optamos por un aspecto tridimensional.
El logotipo de nuestra marca es muy gráfico, lo cual supone una ventaja, ya que se ve muy bien dos dimensiones. Para garantizar una presencia de marca coherente con el cliente, nos coordinamos con elequipo de diseño para iniciar el proceso de rediseño del emblema en nuestros vehículos.
ジョージ: El uso de un logotipo bidirectional en el exterior de nuestros vehículos surgió porprimera vez en 2019. Luego, el despegue se inició realmente a principios de 2020. la identificación del vehículo en todos los modelos.
Queremos que, en el futuro, los cuatro aros tengan el mismospecto en todas partes, ya sea en una revista, en un phone o en una valla publicitaria, y tanto en el outside como en el interior del coche.
Qué ha cambiado exactamente en terminos de diseño
ジョージ: El logotipo de nuestro vehículo consta de tres components. Lo mantenemos siempre libre de acabados cromados, con una apariencia de alto contraste en blanco y negro. Es como si la parte interna de los llamativos aros blancos estuvieran insertados en un cuerpo de cristal negro, para conseguir un brillo aun mayor.
Al aclarar ópticamente el logotipo, el color blanco confiere a los aros unspecto plano y deprimera calidad, que sigue pareciendo tridimensional en los detalles.
ペロ・ノ・エス・ソロ・ラ・コンビナシオン・デ・カラーズ; エル アスペクト タンビエン エス ヌエボ。 ¿Puede explicarlo con más detalle?
ジョージ: Los actuales aros cromados son sinónimo de alta calidad; el material por sí solo transmite ese mensaje. Pero creemos que hemos encontrado el “nuevo cromado”: la claridad de los nuevos aros en blanco y negro hace que nuestra identidad corporativa resulte inconfundible.
El fino borde negro que rodea a los aros proporciona un aspecto conflicte y deprimera calidad, independentmente del color de la pintura del coche o de la parrilla del radiador. Y los clientes pueden seguir optando por nuestros nuevos aros completamente en color negro, en los que se sustituye el blanco por un gris oscuro que parece negro de alto brillo.
Todos los nuevos modelos de Audi no sólo llevarán el nuevo emblema, sino que también se ha actualizado la identificación del vehículo. ¿Por qué?
カリッシュ: En 2020, nuestro Equipo revisó la estrategia de la marca y la identidad corporativa, lo que dio lugar a esta nueva forma de identificación de los vehículos, que incluye la visión de los aros bidimensionales. 息子のカンビオスは、ヌエストラ・ヌエバ・ストラテギア・デ・マルカと一致し、重要なソブリエダード、ソフィスティカシオン.
ジョージ: No es sólo que la identificación del vehículo se haya vuelto más premium; también hemos estandarizado los tipos de letra dentro y fuera del vehículo. En el futuro, nuestros modelos sólo utilizarán latipografía exclusiva de Audi, denominada “Audi Type”.
El tono básico es claramente más sobrio sin comprometer el carácter distintivo o la calidad. Ahora hemos designado el pilar B para identificar de forma detallada el modelo, la versión y la tecnología.
Esta designación se debe a que tiene un diseño idéntico en todos los vehículos: siempre dos partes en negro de alto brillo, y siempre en el campo de visión de los pasajeros al entrar y salir. Las letras del pilar B se grabaron deliberadamente tono sobre tono.
カリッシュ: Además de distraer del diseño de nuestros coches, los emblemas o elementos identificadores demasiado llamativos probablemente tampoco serían del agrado de nuestros clientes, contemporáneos y progresivos.
ジョージ: La identificación y el diseño del vehículo actúan ahora como una unidad que se alinea con el nuevo posicionamiento de la marca Audi.
Breve バイオグラフィア
アンドレ・ジョージ estudió ingeniería de automoción y realizó una segunda carrera con especialización en diseño de transporte. Comenzó su carrera en AUDI AG hace más de 20 años. デュランテ ロス プリメロス ディエス アニョス、ゲオルギ トラバホ エン エル デパルタメント デ ディセニョ エクステリア、コモ レスポンシブル デ ロス グループ オプティコス デランテロス y トラセロス。
Más tarde dirigió el Diseño de Productos en el Estudio de Diseño de Audi en Múnich. Desde 2017, Georgi se dedica al diseño de interiores, dirigiendo elequipo de Interfaz y supervisando el rediseño delemboma de los cuatro aros.
フレデリック・カリッシュ estudió diseño industry y comenzó su carrera con unas prácticas en estrategia de diseño. Tras completar su licenciatura en estrategia de marca, Kalisch trabajó como externo para AUDI AG en el Departamento de Estrategia de Diseño.
En 2011 regresó a Audi como estratega de marca. Después de trabajar brevemente en el Equipo de Estrategia Comercial Digital, Kalisch retomó su función de estratega de marca en 2019. En la actualidad, es responsable de la estrategia de denominación e identificación de la gama de modelos existente y futura.