ニコール エラン ジェームズ脚本の作品
2023 スコッツデール オークション – 1970 プリマス ヘミ スーパーバード – 予約なし
車両を復元する場合、達成したいディテールのタイプに関して、いくつかの異なるオプションがあります。 もちろん、最も人気のあるオプションの 1 つは、組み立てラインから出たときよりも車を良くすることです。 これには、完全に位置合わせされたボディ パネルと手付かずの塗装作業が含まれ、場合によってはパフォーマンスの向上が追加されます。 もう 1 つのオプションは、New Old Stock (NOS) パーツを利用し、一般的な工場の癖を再現することで、車両を可能な限り元の状態に復元することです。
マッスルカー時代の車両は、通常、下側に下塗りが施されていました。 一部の車には、おそらくお金や重量を節約するために、アンダーコーティングを省略するオプションがありました。 これは、工場でオーバースプレーされた車両には、車の物理的なボディの下側にのみプライマーがあることを意味します. 唯一の例外は、サブフレーム レールにオーバー スプレーが見られるユニボディ車で発生しますが、ボディ オン フレームの車両ではフレームにオーバー スプレーの斑点はありません。 ブレーキ ラインからエキゾースト、クロスメンバー、ボディ ブッシュ、プラグに至るまで、これらのアイテムはすべて塗装後に取り付けられたため、手つかずのままです。
この例は、2023 年 1 月 21 日から 29 日に開催された 2023 年スコッツデール オークションでリザーブなしで出品された 1970 プリマス HEMI スーパーバードで見ることができます。インパクトのあるFY1オリジナルカラーのレモンツイストブライトイエロー。 この車はオートマチック トランスミッションを搭載した 77 台のうちの 1 台であり、動力は正しい VIN で再スタンプされたオリジナルではない 426ci HEMI エンジンから得られます。
可能な限り、復元には NOS パーツを使用しました。 それらがオプションではない場合、正しい複製パーツが使用されました。 荷送人は、組み立てラインから離れたばかりの車の外観を再現するために、正しいマーキング、ペンキの塗り付け、および正しく適用されたオーバースプレーがあることを確認するために、詳細に細心の注意が払われたと述べています.
スーパーバードのトランクには、細部へのさらなる注意が払われました。 適切なジャッキ スタンドのペア (リア バンパー用に 1 つ、フロント用に Superbird ジャッキ) を保持し、適切なリムに適切なスペア タイヤを取り付けます。 車が修復された後、有名なモパーの権威と修復の専門家が雇われて修復を徹底的に検査し、可能な限り正確であることを確認し、注意が必要な項目を更新しました. この車は制御された雰囲気の中で保管され、機械的に整備されています。
1970 プリマス HEMI スーパーバードは、過ぎ去った時代の世界で最も望ましいマッスルカーの 1 つです。 この素晴らしい例は、2023 年 1 月 21 ～ 29 日に開催されるスコッツデール オークションで予約なしで販売されるあなたのものです。今すぐ入札に登録してください。