コメディアンで俳優のケビン・ハートは、アメリカのマッスルカーのレストモッドに情熱を注ぐ自動車愛好家です。 彼のコレクションに加わる最新のものは、大幅に改造された 1987 年のビュイック グランド ナショナルで、サルヴァッジオ デザインによる T トップスを備えています。
80 年代のグランド ナショナルの LC2 ターボチャージャー付き 3.8 リッター ターボチャージャー付き V6 ではなく、キャデラック ATS-V の LF4 3.6 リッター ツインターボ V6 からパワーを得ます。 ただし、オリジナルに近づけるために、67 ミリの Boost Labs BL67R ボールベアリング ターボ 1 個とビレット ホイールを搭載しています。 103 オクタンで、dyno は powerplant が 650 馬力 (485 キロワット) を下げることを示しています。 計画では、新しいカムシャフトを追加して、レース用燃料で出力を 700 hp (522 kW) に押し上げる予定です。
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Salvaggio Design は、元の GM G-Body プラットフォームを独自のレーザーカットおよび TIG 溶接フレームに置き換えます。 ボルトインサブフレームにより、オリジナルよりも剛性が向上します。 サスペンションには、アルティメット パフォーマンス車高調とパナール バー付きの 4 リンク リアが含まれます。 停止するために、このGrand Nationalには、前に6つのピストン、後ろに4つのピストンがあるブレンボGTブレーキキャリパーがあります。
ハートは彼のカスタムカーに名前を付けました.これはダークナイトです. ただし、Caped Crusader との類似点は非常に微妙です。
コメディアンは、寝台車の外観を備えた車両を要求しました。 このグランド ナショナルは、外見上はストックと特に違いはありませんが、探しているものがわかっている場合は、かなりの変更点があります。 たとえば、フロントバンパーはカーボンファイバーになり、冷却能力が向上した設計になっています。 ボンネットやリヤスポイラー、ミラーキャップもカーボン。 小さなタッチには、カーボンインレイを備えたビレットドアハンドルが含まれます。
ダークナイトはBASFのブラックペイントを使用しており、素材に色合いや余分な仕上げはありません. ホイールはニッケル仕上げの19インチHRE 501。 幅は前が 9 インチ、後ろが 11 インチです。
エクステリアと同様に、キャビンはオリジナルのレイアウトに似ていますが、多くの微妙な変更が加えられています。 シートはライトグレーとダークブルーのレザーを組み合わせ、バットマンのコスチュームを連想させる。 ブロンズのステッチは、Caped Crusader のユーティリティ ベルトからインスピレーションを得ています。
Hart’s Grand National は、今年の SEMA Show で展示されました。 彼の ’69 Plymouth Roadrunner Restomod もそこにありました。 Salvaggio Designもそれを構築しました。