レクサスが2022年モデルのまったく新しいLX 600をここで発売し、ブランドが作ることができるすべてのものを販売しているため、2023年モデルに大きな変化はありません. ベーストリムには、ステアリングホイールヒーターが標準装備されています。 F-Sport Handling は、エクステリアの Nori Green ペイント オプションで、専用の Ultra White と Black Onyx を選択できるようになりました。 Ultraluxury は、日本の特産品である彫刻木材である貴ノ葉材を標準トリムとして採用しています。 上位のバイヤーには、サンフレア インテリアのオプションも用意されています。 また、お客様からのフィードバックのおかげで、来年には後部座席のエンターテイメント システムにスクリーン用のカバーが付属する予定です。 その程度です。
価格も範囲全体で上昇しています。 $1,345 の目的地料金を差し引いた後の 2023 年のレクサス LX 600 の希望小売価格と 2022 年からの変更点は次のとおりです。
- ベース: $89,160 ($915)
- プレミアム: $97,110 ($765)
- Fスポーツハンドリング：103,370ドル（1,025ドル）
- ラグジュアリー：105,110ドル（1,165ドル）
- ウルトララグジュアリー: $129,250 ($1,905)
来年のモデルは現在、レクサスの小売サイトに掲載されていますが、納車は年末近くになるまで開始されません. 409 馬力と 479 ポンド フィートのトルクを持つ 3.4 リッター ツイン ターボ V6 から 10 速オートマチックにシフトし、「少し退屈」と呼んだ加速を提供することで、モチベーションが安定します。 レクサスがハイブリッドオプションを含めることを決定するまで利用可能な唯一のエンジンであるため、迅速な旅行には89,000ドル以上は必要ありません. 適切な価格で適切な量のスタイルで迅速に旅行するために、購入者には引き続きラグジュアリー トリムをお勧めします。また、点線に署名する前に、自宅の道路で F スポーツ ハンドリングを試乗することをすべての人に警告します。 それらの 22 インチ F スポーツ リムは、ほぼすべての亀裂、継ぎ目、および伸縮継手で感じることができます。