新しい EV と PHEV の普及により、フランチャイズのディーラーは、交換用タイヤの最初の寄港地として宣伝するのに有利になる可能性があります。
ほとんどの車の所有者にとって、新しいタイヤの好ましい販売店は、有名なファスト フィット オペレーター (40%) と地元の独立系 (30%) です。
JudgeService の調査によると、所有者の 16% が車を提供したフランチャイズ ディーラーに戻ってきますが、タイヤの計画を立てているのは 6% にすぎません。
JudgeService のマネージング ディレクターである Neil Addley 氏は、次のように述べています。
「フランチャイズのディーラーは、整備や MOT 作業用の車両であっても、タイヤの販売に苦労することがよくあります。 多くの所有者は、ディーラーがタイヤを供給できることを知らないか、速いフィット感や独立した方が安くなると思い込んでいます.
「これらの理由から、この作品をキャプチャするのは簡単ではありませんが、それをキャプチャしたいディーラーにとっては歓迎すべき機会です。
「これを達成するために、販売スタッフは、これらの車が通常の燃焼エンジン車よりも重く、より高価になる可能性がある特別に設計されたタイヤが必要であることを顧客に認識させて、すべての EV および PHEV の購入の一部としてタイヤ計画を促進する必要があると考えています。
「手頃な価格のタイヤプランは、所有者が確実に予算を立て、コストを分散するのに役立ち、フランチャイズディーラーが通常失うワークショップビジネスを維持できるようにします. ディーラーにとって、これはフランチャイズ化されたワークショップからの離脱の最初のポイントであるため、増分のタイヤビジネスを確保する機会を優先する必要があります。」