ポルシェは、その最大のアイコンが変革を遂げて以来、重要なマイルストーンを祝います。
ポルシェ 911 は、その歴史の何十年にもわたって、その空冷エンジンで知られ、愛され、尊敬されてきました。 しかし、1997 年に 1998 年モデルの 996 世代の車が導入されたことで、ポルシェ 911 は根本的な変革を遂げ、その前身とは大幅に異なる設計となり、代わりに水冷エンジンが使用されました。 当時、1 気筒あたり 2 バルブの空冷式ボクサー エンジンは、その排出ガスと出力能力のために時代遅れになりつつあったため、ポルシェは 1990 年代後半の新世代の 911 については、図面を作成する必要があることを知っていました。ボード。
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会社にとって重要な財務時期にあったため、ポルシェはコストを最適化する必要がありました。そのため、996 911 と初代ポルシェ ボクスターは、同様のインテリアと同様のスタイルのエクステリアを備えていました。 設計の変更と水冷エンジンへの切り替えは、ポルシェ 911 にとって信じられないほど変革的であり、おそらく物議を醸す決定であると見なされていましたが、今日でもそれは世界で最も象徴的で、愛され、望ましい、優れたパフォーマンスの車の 1 つです。数年後、ポルシェの決定が成功し、この時点で水冷 ポルシェ911 空冷バージョンとほぼ同じくらいの期間使用されています。 高性能車の世界ではますます多くの電動ドライブトレインが見られ、より多くのブランドが移行、変化、そして私たちが心から愛してきた時代の終わりを発表しています。この例は、象徴的なポルシェ 911 でさえ劇的に変化したことを示していますと ポルシェ とても上手です。
出典：ポルシェ