何も書くことがないことについて書き続けて申し訳ありませんが、それが何であるかです。
この車の意味は何かと尋ねたいのですが、答えは写真にあります。
1977年のこの日 このフォード フェアモントは、米国で製造された 1 億台目の FoMoCo 車でした。 もちろん、1977 年 11 月なので、これは 1978 年モデルの車でした。 そのモデル年に約 460,000 台のフェアモントが製造され、1978 年に最も人気のあるフォードとなりました。
中学・高校時代の友人であるスティーブ・Bは、運転免許を取得した後、母親の車を運転しました。 大雪が降った後、彼が私の家に車を運転し、家に帰り始めたときにタイヤチェーンの1つが車から飛び出して飛んだことを覚えています。
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1971年のこの日 Intel は、新しいマイクロプロセッサ 4004 を最初に宣伝しました。これは、最初の商用マイクロプロセッサでした。
から ウィキペディア グレーの跡のある白いセラミック 4004 の写真。 間違いなく、マイクロプロセッサは人類史上最も重要な 5 つの発明の 1 つです。 ポケットに入れて持ち歩く携帯電話は、アポロ宇宙ミッションで使用されたすべてのコンピューターよりも優れた計算能力を備えています。 それ以来、マイクロプロセッサの容量が増加し続けているため、他の形式のコンピュータはほぼ完全に時代遅れになり、最小の組み込みシステムやハンドヘルド デバイスから最大のメインフレームやスーパーコンピュータまで、あらゆるものに 1 つまたは複数のマイクロプロセッサが使用されています。
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素敵な奥様が送ってくださいました リンク この車に関する記事へ:
これは 1930 年のデューセンバーグ モデル J リムジンで、ウィロビーのコーチワークです。 すべてのタイプのモデル J は 500 未満で、445 の J と 36 の SJ が製造されました。 SJはスーパーチャージャー付きのモデルJでした。
もちろん、デューセンバーグはパワード シャーシとラジエーター グリルを提供し、所有者はボディの設計と製造を会社に依頼しました。 1930 年には、これらの 1 つが最終的に 20,000 ドルの費用がかかることは珍しくありませんでした。これは、今日では約 360,000 ドルに相当します。 運が悪かったとはいえ、株式市場の暴落と大恐慌の直前にこのような車を導入したことは、モデル J にとってはタイミングが悪かった.
デューセンバーグがその一部であった EL コードの自動車帝国は、1937 年に崩壊しました。私の意見では、デューセンバーグの終わりによって残された空白は、アメリカの会社によって埋められたことはありませんでした。 私の意見では、おそらく遅すぎると思いますが、キャデラックは、発表された 30 万ドルの Celestiq で超高級市場に参入しようとしています。 それがどうなるか見てみましょう。
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