サンディエゴ — JD パワーの専門家によると、新車需要が長引いていることもあり、中古車価格が今後数か月で急落する可能性は低いとのことです。
中古車価格の「崖っぷち」に近づくことはおそらく起こらないだろう、なぜなら新車側の消費者の需要は400万台以上の販売に相当する可能性が高いからだと月曜日にサンディエゴで開催された中古車ウィーク会議で講演した JD パワー。
自動車メーカーが 2018 年レベルの車両を生産できれば、「これをクリアする」 [backlog of sales] すぐに」と「より穏やかな価格環境に戻る」とジョミニー氏は語った.
中古車市場トラッカーは、2021 年 11 月と 12 月に卸売価格がピークに達したと報告している、と Jominy 氏は述べています。 それに至るまでに、平均的な中古車の価格は約 15,000 ドルから 28,000 ドルまで上昇したと彼は言いました。 それ以来、価格は約3,000ドル下落傾向にあるとジョミニー氏は語った。
しかし、卸売価格が下がったとしても、小売レベルではあまり変わっていないと彼は付け加えた.
ジョミニー氏は、中古車の小売価格が上昇し続けた2021年よりも持続的であると楽観視している理由の1つは、市場に戻ってくる車両の数が依然としてかなり限られているためであり、それを回避することはできない.
パンデミック関連の混乱により、2020 年以降、毎年生産および販売される新車の数が減少しています。また、リース料金は劇的に低下しています。
「車両 — 私たちが見てきた他の指標に基づくと、毎年戻ってくる車両ははるかに少なくなっています」と Jominy 氏は述べています。
特に、リースされてから 1 年から 3 年経過した車両は、2025 年まで「見つけるのが非常に困難」になるだろう、と彼は付け加えた。
「これらの車両は基本的になくなっており、価格環境の緩和について、これらの他の要因について話し始めるまで、リース市場は実際に戻ることはないだろう」とジョミニー氏は語った.