マツダがこれまでに製造した中で最も幅が広く、最長の生産は、来年初めに発表された後、6 気筒のパワーと 3 列の座席を備えたオーストラリアに来ます。
の 2024 マツダ CX-90 3列ファミリー SUV オーストラリアでの .
CX-90 はマツダの新しい「ラージ プラットフォーム」後輪駆動または全輪駆動 SUV ファミリーの 2 番目のモデルであり、来年初めにオーストラリアで発売予定の CX-60 に加わります。現在の CX-9 に似たサイズのファミリー SUV。
米国とカナダでは CX-90 が CX-9 に取って代わりますが、マツダ オーストラリアはこれまでのところ、CX-9 と CX-90 が現地で並行して販売されることを示唆していますが、これがいつまで続くかは不明です。
CX-60 と同様に、海外市場向けに計画されている他の 2 つのマツダ「大型プラットフォーム」SUV、CX-70 および CX-80 と同様に、CX-90 はより高級な仕上げと技術、およびさまざまな新しいインラインを採用することが期待されています。 6気筒エンジンとプラグインハイブリッド。
より贅沢な焦点は、価格が47,250ドルから74,710ドルに加えて路上費用である今日のCX-9よりも価格が上がると予想されます. これまでに販売された最も高価な新しいマツダは、1995 年の RX-7 SP クーペで、価格は 101,515 ドルとオンロード コストでした。
マツダによると、CX-90は「現在のどのマツダよりも広く、長く、よりアグレッシブなプロポーション」を持ち、同社のフラッグシップモデルとして位置付けられる.
米国で公開されたスパイ写真は、CX-60 のスタイリングの引き延ばされた反復をプレビューし、より長いホイールベースとリア オーバーハングを備えていますが、同様のテールライト、テールゲート デザイン、ロング ノーズを備えています。
ラージ プラットフォーム車用に設計されたアーティザン レッド プレミアムと呼ばれる新しい 3 層塗装色が利用可能になります。
CX-90のパワーは、関連するCX-60で209kWと450Nmを開発する新しい3.3リッターターボチャージャー付き直列6気筒ガソリンエンジンから得られると予想され、8速オートマチックトランスミッションを介して4輪すべてに送られます。
プラグインハイブリッドも登場予定。 CX-60 では、2.5 リットルのガソリン 4 気筒エンジンと組み合わせて 241kW の電気モーターが組み合わされていますが、CX-90 はその大きなボディを考慮して、より多くのパワーを受け取る可能性があります。
の 2024 マツダ CX-90 マツダオーストラリアによると、来年1月に発表される予定です。 その後、オーストラリアでの打ち上げが予定されていますが、日付はまだ決まっていません.
より小型の 5 人乗り CX-60 は 2022 年 3 月に発表され、当初は 2022 年末までにオーストラリアのショールームで販売される予定でしたが、その後、発売は 2023 年の前半に延期されました。