韓国の高級自動車メーカー、ジェネシスは、2022年のLAオートショーの前夜にXコンバーチブルコンセプトをデビューさせ、今晩Xコンセプトデザインスタディ車両の現在の三部作に3番目のモデルを追加しました.
X コンバーチブルは、その EV アーキテクチャとパワートレイン、およびその美学とデザインの多くを、以前に発表された X コンセプトおよび X スピード クーペ コンセプトと共有しています。 電動 4 シーターは、カリフォルニアの雰囲気が吹き込まれたドロップトップ構成で、韓国風の EV デザインのジェネシスの探求を続けています。
X Speedium のように、X コンバーチブルの平行なラップアラウンド ライト シグネチャは、自動車メーカーの盾型のクレスト グリルのフレームを形成するように進化し、伸びます。 細長いボディは、微妙なカーブと、X コンバーチブルのリアに向かってわずかに下向きの傾斜で終わるアーチ型のベルト ラインが特徴です。 後部では、微妙なダックテール スポイラーがデッキリッドに溶け込み、ダブル テール ライトのすぐ上にノッチ付きのハイ センター ブレーキ ランプが組み込まれています。
大きな G マトリックス パターン ホイールは、EV の大きな 6 ピストン ブレーキから熱を抽出するように設計された凹型のエアロ ディッシュ リム セクションで膨らんだアーチを埋めます。
X コンバーチブルには 4 席ありますが、最も重要なバケツはハンドルの後ろにあります。 コックピット スタイルのダッシュボードは、ラップアラウンド センター コンソールにつながり、統合されたタッチスクリーン ディスプレイが運転席を包み込みます。 フロントはデジタルインストルメントクラスター。
X Speedium コンセプトと同様に、X コンバーチブルのライト シグネチャはグリルのフレームを形成します。
アントゥアン・グッドウィン/CNETカーズ
インテリアはジーナネイビーとダンチョンオレンジレザーで仕上げられています。 リサイクル ウール テキスタイルとマッチするインテリアの色とディテールは、韓国の屋根建築にインスパイアされています。 ハードトップがあります。 折りたたまれて隠されているだけです。 雨や寒さが許されないときでも、トップは透明なパネルを使用して、オープンエアの運転感を演出します。
以前の X コンセプト カーと同様に、ジェネシス X コンバーチブルは、今のところ、単なる設計演習です。 過去 10 年間でコンバーチブル市場がどれだけ縮小したかを考えると、生産に到達する可能性が最も低いのはおそらくトリオのメンバーです。 しかし、ジェネシスの電気自動車デザインの未来から期待できることのプレビューとして、そしてゴージャスなアイキャンディーとして、X コンバーチブルは依然として非常にエキサイティングです.