Lucid Air は、エレガントなパッケージに豪華な装備と猛烈なパフォーマンスを組み合わせたプレミアム EV として、真に印象深いものになりました。 同社は、その美学を次の製品であるLucid Gravityと呼ばれるSUVに引き継ぐことを約束しています. Lucid の最新のティーザーでは、その翻訳がどのように見えるかを垣間見ることができます。
Air のように、Gravity は効率を最大化するものになると Lucid は言います。 それは、より良いパッケージングとより広い内部スペースを可能にする同社のコンパクトな電気モーターのような分野で現れています. エンジニアとデザイナーも空力を優先しています。 エア セダンは、非常に滑りやすい 0.197 の抗力係数を誇っています。 Lucid は Gravity の数値をまだ明らかにしていませんが、リード デザイナーの Derek Jenkins は、「これまでで最も空力的な SUV」になると約束しています。
グラビティは、エアの顔の背の高いバージョンを提供します。 ヘッドライトをヘッドライトと垂直方向の DRL に伸ばす照らされた水平バーにより、セダンの兄弟の独特のライト シグネチャと並んでブランドを維持しています。 後ろのテールライトバーもAirと同じで、Cピラーの形状との共通点が見られます。
巨大なルーフ スポイラーがリア ウィンドウから張り出し、グラビティに非常に箱型のプロポーションを与えています。 非常に短いフロント オーバーハングにより、車内のスペースが長くなります。 見た目はほとんどミニバン風ですが、起亜のカーニバルのようなクールなものです。 巨大なルーフ ウィングがリア ウィンドウから張り出し、ハッチのカット ラインが興味深いリアの開口部を形成しているように見えます。
グラビティには、2 列、2 列目にキャプテンチェアを配置した 6 人乗りオプション、2 列目に 3 人掛けベンチを配置した 7 人乗りレイアウトの 3 つの座席構成が用意されています。 「貨物スペースはチャートから外れるだろう」とジェンキンスは語った. 「私たちはパッケージングを新しいレベルに引き上げています。」 パノラミック ガラス ルーフは、ビジネスで最大のものの 1 つに見えます。
パフォーマンスの詳細は示されていませんが、Lucid の人々は、Air のように、Gravity は非常に長い範囲を持つと言います. それも速いでしょう。 ジェンキンス氏は、「車ではないことを除けば、あえてハイパーカーと呼んでいます。 Lucid は、1,200 馬力の Air Sapphire は 249,000 ドルの費用がかかり、1.9 秒未満で 0-60 mph に到達するだけでなく、Sapphire のモニカを着用する唯一のモデルではないと述べています。 そのため、特にLucidの担当者がAirとGravityを合わせて同社の主力ラインナップを完成させると言っているので、ある時点でGravity Sapphireが登場することが暗示されています.
詳細は来年明らかになる可能性が高い。 予約は2023年初頭に開始される予定ですが、重力自体は2024年の到着が予定されています.