ゼネラルモーターズは今週、柔軟なUltiumプラットフォームをベースにした2台の電気自動車の発表で忙しかった。 最初のものは、来年到着する2024シボレーブレイザーEVで、価格は44,995ドルから、最大557馬力を提供します。
キャデラックCelestiqコンセプト
2番目はキャデラックのCelestiqフラッグシップでした。 これは、米国の道路の95％を処理すると主張されている、GMの次期Ultra Cruise自律運転支援システムを含む、手作りの詳細と多くの技術を備えた大きなハッチです。 2024年に2025年モデルとして発売される予定です。
2023フォードF-150ラプターR
フォードはついにV型8気筒エンジンを最新のF-150ラプターに追加し、ラム1500TRXに適切な競争をもたらしました。 問題のV-8は、マスタングシェルビーGT500の過給5.2リットルミルで、700hpと640lb-ftのトルクを提供するようにここで調整されています。
BMW 3.0 CSLオマージュスパイショット-写真提供者：S。Baldauf / SB-Medien
BMWは、最近最近M4CSLのよりハードコアなバージョンをテストしていました。 新しいバージョンは、1970年代の3.0 CSLホモロゲーションスペシャルを現代風にアレンジしたもので、BMWは50の例を作成する予定であり、それぞれの価格は約800,000ドルであるとの噂があります。
2024年メルセデスベンツCLEクラスのスパイショット=写真提供者：S。Baldauf / SB-Medien
今週テストされた別の車両は、CクラスとEクラスの両方のクーペに取って代わると予想されるメルセデスベンツの新しいクーペでした。 クーペはCLEクラスと呼ばれることが期待されており、コンバーチブルの装いで提供されることもわかります。
2023ホンダシビックタイプR
再設計された2023年のホンダシビックタイプRは今週明らかにされました。 ホットハッチは、巨大なリアウィング、6速マニュアルトランスミッション、前輪に動力を供給する強力なターボ4の実証済みの公式に固執しており、それを運転するのが待ちきれません。
1998年ミハエルシューマッハが運転したフェラーリF300シャーシ187（RMサザビーズ経由の写真）
ミハエルシューマッハの最も支配的なF1カー（無敗の記録を持つ）がオークションにかけられていることを知りました。 それは2022年のモントレーカーウィークと一致するセールで8月にハンマーの下に行きます。
2022年のLucidAirグランドツーリングパフォーマンス
そして最後に、今週テストした車両の1つは、2022年のLucidAir電気セダンでした。 私たちがテストしたバージョンはAirGrandTouringで、ドライバーは自由に1,050hpを使用できます。