昨日の朝、Kelana Jaya 線の LRT KLCC 駅と Jelatek 駅の状況は完璧とは言えませんでした。Rapid Rail は、何が起こったのかを詳細に説明する声明を発表しました。
2 つの異なる理由がありますが、いずれも今月初めに大混乱に陥った自動列車制御 (ATC) システムに関連するものではなく、KJ ラインが数日間部分的に閉鎖されました。 ラピッド・レールによると、ATC は安定しており、安全に機能しています。
LRTジェラテク駅
ジェラテク駅が午前 8 時 19 分に混雑していたのは、コントロール センター (OCC) が特にタコメーターの機械的な故障を検出した後、59 番列車が運行を停止したためでした。 ラピッド レールは、すでに列車のタコメーターの交換を進めています。
乗客はイェラテック駅で降りて次の列車に乗るように言われました。 列車の運行を停止するプロセスには約 3 分かかり、列車の頻度の再調整には 10 分かかります。 次の電車の到着を待つ間、ホームは混雑していました。
交換用の列車番号 54 は、列車の運行間隔を 5 分に維持するために挿入され、59 番はスバンのラピッド レール メンテナンス デポに運ばれました。 ラピッド・レールによると、タコメーターの交換プログラムはすでに開始されており、現在から 2023 年半ばまで段階的に注文部品を受け取る過程にあるという。
LRT KLCC駅
快速鉄道は、10 番列車が KLCC に到着したとき、問題のあるホーム ドアが 3 つあったことを確認しています。 これは、昨日の午前 7 時 53 分に報告されました。 プラットホームのドアは他の列車と正常に作動していた。 スバンの車両基地でのさらなる検査のために、列車 10 を運行から外す決定がなされました。
ラピッド レールは、営業時間後に列車のドアとホーム ドアの間の通信システムのテストを実行します。 これは、問題を修正する前に、問題の原因を見つけるためです。
ラピッド レールは、1998 年から運行されている LRT ケラナ ジャヤ線は、いくつかのシステム、コンポーネント、およびインフラストラクチャの包括的なアップグレードの過程にあると述べています。 このプログラムは進行中であり、段階的に完了する予定です。
「私たちは、乗客の安全が常に優先されることを保証したいと考えています。 高速鉄道は、私たちのサービスを利用している乗客が直面している混乱と不便をお詫び申し上げます」とオペレーターは言いました。 以前、KJ ラインを含むラピッド レールのすべてのサービスのアップグレード作業の状況を詳しく説明しました。詳しくは、こちらをご覧ください。
LRT ケラナ ジャヤ線は、ATC で前例のない問題が発生したため、11 月 9 日に路線の 16 駅が閉鎖された後、月曜日 (11 月 14 日) の午前 6 時から完全に再開されました。 Prasarana は、ユーザーに 7 日間の無料乗車を補償しています。詳細については、こちらをご覧ください。