• この 1955 年のメルセデスベンツ 300SL ガルウィングは、アンディ ウォーホルの依頼によるアートワークの主題でした。
• ウォーホルの作品に描かれている正確な車は、最近ブラバスによって発見され、復元されました。
• 車は今 RMサザビーズにオークションにかけられる 11月17日木曜日まで。
アンディ ウォーホルの最後の依頼は、奇妙なことに、メルセデス ベンツでした。 有名なポップ アーティストは、同社の創立 100 周年を記念して、メルセデス ベンツ車の一連のポートレートを作成するために雇われました。 当初、メルセデスの 1 世紀にわたる遺産から 20 台の車の 80 枚の肖像画を制作する予定でしたが、ウォーホルは 1987 年に亡くなる前に 49 枚の作品を完成させただけでした。
これらのポートレートの最初のもの、いわばプロトタイプは、メルセデス・ベンツ 300SL のものでした。 何十年もの間失われた後、ウォーホルの絵画の実際の車は最近発見され、メルセデス車の著名な修復者 (そして疑わしいカスタマイザー) である Brabus Germany によって修復されました。 現在、ニューヨーク市のRMサザビーズでオークションにかけられています。
興味深いことに、ウォーホルもメルセデスもポートレート プロジェクトを開始しませんでした。 それは、ウォーホルのドイツのディーラーであるハンス・マイヤーの発案によるものでした。 ベンツの 100 周年のマイルストーンを認識して、メイヤーは個人的にアンディに 2 つのベンツの絵を依頼し、メルセデスのブラスにコンセプトを売り込むことを望んでいました。 象徴的なガルウィングが最も説得力のあるテンプレートになると考えて、彼はこれが主題であると主張しました. しかし、これらは当時すでに 30 年前の収集価値のあるクラシックであったため、車は便利ではありませんでした。 流用に対するウォーホルの愛情を知っていたメイヤーは、解決策を見つけました。
「という本がありました。 スポーツワーゲン、スポーツカーのドイツ語で、そこには300SLの写真が描かれていました」と、ブラバスのCEO兼所有者であるコンスタンティン・ブッシュマンは言いました。
将来のコレクターにとって幸いなことに、ウォーホルはナンバー プレート EI-DR1 が取り付けられた車を描いています。 また、幸いなことに、車の長期所有者は、車の状態が悪化したにもかかわらず、数十年にわたってこのプレートを保持していました。 これにより、Brabus チームは最終的に車両の位置を突き止めることができました。 また、ドイツのDMVとメイヤーのギャラリー、メルセデス・ベンツのアーカイブ、およびアンディ・ウォーホル財団の協力を得て、車の認証も可能になりました。
ガルウィングは優良な収集品であり、平均的な例の価格は 7 桁台前半の範囲であり、このようなコンクール レベルの車両の価格は 2 倍または 4 倍に上昇し、特に有名人が所有しています。 RM サザビーズは、この特定の車の出所が知られていること、およびウォーホルのスーパースターとしての地位との直接的なつながりが、車や現代美術のコレクターにとって、ハンマーの価格をさらに引き上げるのに役立つことを期待しています.
「キャンベルのスープの缶をとれば、ウォーホルがどの絵を描いたのか分からない」とブッシュマンは言った。 「あなたが実際に所有できる、アンディが描いた唯一のオブジェクトは、この特定のガルウィングです。」
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