の開幕戦 2022 FIFA ワールドカップ カタール は 1 週間以内です。 先行イベントは現在、独自の問題に直面していますが、 不満 と 軽蔑、最近、期待を下回っているものが他にもあります: 人目を引くチーム バス.
上の写真のメルセデス O 302 コーチのような元 FIFA バス、通常は トーナメントの参加チームを祝う大音量のディスプレイ. 西のとき ドイツは1974年にFIFAワールドカップを開催し、 メルセデス・ベンツは16台のO 302コーチバスを供給した それのための.
各 O 302 の外装は、各国のチームごとに独自の塗装と装飾が施されていました。 バスは淡い黄色に国の色で幅広の縞模様が塗られていました。 ドイツ語の国名は、太字の黒いブロック文字でバスのすべての側面にブランド化されていました. 追加のセンスとして、チームの国旗が屋根に取り付けられました。
由緒あるバウハウス スタイルのバスには、自然吸気の直列 6 気筒ディーゼル エンジンが搭載されていました。 ディーゼル エンジンの最も強力なバージョンは 240 馬力を発生しました。 メルセデス 1965 年から 1976 年までの生産期間中に 32,000 台を超える O 302 バスを製造しました。
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メルセデス・ベンツによると、1970 年代のバスの室内設備は、布製のシート カバーを備えていたにもかかわらず、豪華なものと見なされていました。 ドイツの自動車メーカーによると、O 302 は、ルーフに取り付けられたサーモ キング ユニットを備えた空調システムを備えた最初の商用バスでした。 各 O 302 には、車内トイレ、各座席の灰皿、ビール タップも備えられていました。 1970 年代の西ドイツの道路で、これ以上に贅沢な乗客体験を提供できるものは思いつきません。
1974年のカップは、西ドイツ人にとって記憶に残るものでした。 手ごわいチームは、兄弟愛とイデオロギーのライバルである東ドイツと同じ第 1 ラウンドのグループに引き込まれました。 東ドイツは西ドイツを 1 対 0 で破ってグループを勝ち取りましたが、両ドイツはグループ内で次のラウンドに進むのに十分な成績を収めました。
彼らのグループステージマッチは、西ドイツが国際大会で共産主義の東ドイツと対戦した唯一の試合でした。 東ドイツには、西ドイツとほぼ同じバスが供給されました。 ただし、東ドイツのバスは、BR Deutschland ではなく、ドイツ民主共和国の DDR というブランドが付けられていました。
西ドイツはミュンヘンのオリンピアシュタディオンでワールドカップ決勝に進出し、チームは最も嫌われているライバルであるオランダと対戦しました。 25分までに、2つのペナルティゴールの後、試合は1ゴールずつレベルになりました。 バイエルン ミュンヘンのゲルト ミュラーがホームの観衆の前で 43 分に決定的なゴールを決め、ドイツの 4 つの FIFA ワールド カップ タイトルの 2 番目を確保しました。
1974 年のワールドカップ用に供給されたオリジナルの O 302 バスは、最終的に、トーナメント後に特別なカラーリングを使わずに、一般的な用途に転用されました。 時間が経つにつれて、ワールドカップのバスは失われました。 実物を見るには、シュトゥットガルトのメルセデス ベンツ博物館をチェックする必要があります。 残念なことに、ここで紹介されているバスは、西ドイツ代表チームのバスの細部にまでこだわったレプリカです。