セパン 1000KM (S1K) レースは今週末、11 月 17 ～ 20 日にセパン インターナショナル サーキットで開催され、トヨタは Vios の完全な勝利を目指しています。 これは、2021 年版の 9 時間耐久レースでのデビューに成功した後のことです。
UMW トヨタ モーター (UMWT) と Gazoo Racing Malaysia は、S1K の MTC および SP2 クラスに正式に参加します。 Tengku Djan Ley と Naquib Azlan が MTC クラスの先頭に立って総合優勝を目指して戦います。
S1K では、合計 15 台の SP2 クラスのトヨタ車が、Vios Challenge および Vios Sprint Cup レース シリーズに参加するすべての世代のモデル専用の Gazoo Racing Vios Enduro Cup に参加します。
「耐久レースはモーターレースのまさに頂点であり、ヴィオスやヤリスのようなモデルは、2021年版のセパン1000KMで、勝者になるための信頼性と完全なパフォーマンスの両方を備えていることを首尾よく実証しました」とUMWTは述べました。大統領 ラビンドラン K.
「Gazoo Racing Vios Enduro Cup の走行は、この究極のテストにおける標準生産の Vios の能力をさらに示しています。同じ車が、Vios チャレンジですでに 6 つのレースに、別の 4 つの 1 時間レースに耐えていることを念頭に置いてください。今年はVios Sprint Cupです」と彼は付け加えました。
トヨタは、2021年のレースのプレミアMTCクラスで3位と4位でフィニッシュしました。 ヘイデン ハイカルとティモシー ヨーのドライバー ペアは、ヤリスで総合 1 位でフィニッシュ ラインを通過し、最も近いライバルより 3 周遅れましたが、後にペナルティが課せられ、総合 4 位、MTC で 3 位になりました。 トヨタの 2 組目となる Vios の Boy Wong と Dannies Ng のペアは、MTC で 4 位、総合 6 位でフィニッシュしました。 39台のエントリーの中から3台のトヨタ車が上位5位を占めました。
ラビンドランは、ガズー・レーシング・ヴィオス・エンデューロ・カップは、「トヨタにとって非常に成功し、記憶に残るレースのシーズン」のフィナーレとしてふさわしいものになるだろうと付け加えた。 マレーシア チャンピオンシップ シリーズ (MCS) に組み込まれた初のガズー レーシング ヴィオス スプリント カップを含む、ワンメイク レースのシーズン 5 が最近終了しました。
「ヴィオス チャレンジを超えて拡大することは、より大きなフットプリントを確立し、マレーシアのモータースポーツに影響力のある貢献をするという UMWT の願望と一致しています。 これは、これまで以上に優れた製品を継続的に構築するという私たちの目標に結びついています」と彼は言いました。
ヴィオス チャレンジとヴィオス スプリント カップは、接近戦で競争力のある短いレースで知られていますが、ガズー レーシング ヴィオス エンデューロ カップでは、チーム、ドライバー、車が 1,000 km の距離で究極の試練にさらされます。 総額 RM30,000 の賞金があり、全体のチャンピオンは RM10,000 を獲得する予定です。 限られたスロットはまだ利用可能です.016-3673300でJanetに電話して、登録または詳細情報を入手してください.