BMW の「知っておくべきこと」シリーズは、第 2 世代の M2 にスポットライトを当てる新しいエピソードで続きます。 7 分間のビデオでは、主にザントフォールト ブルーで塗装された標準モデルに焦点を当てていますが、その終わり近くで、より高価なバージョンを詳しく見ることもできます。 12 月初旬のエッセン モーター ショーで一般公開される予定のこのスピーディーなクーペは、M パフォーマンス パーツの全範囲を備えています。
この車は以前にも何度か見たことがありますが、M2 がセンターロック ホイールを採用していることを BMW が直接公式に確認したのはこれが初めてです。 マットなジェット ブラックで仕上げられた 963 M セットは新しいものではありませんが、典型的な 5 ラグ ナット構成をレース カーのようなセンターロック レイアウトに置き換えるように更新されました。 新しい M ブランドの鍛造ホイールは、フロントが 19 インチ、リアが 20 インチです。
豊富な M パフォーマンス パーツ カタログには、スタック チップを備えたセンター マウントのクアッド エグゾースト システム、大きなリア ウィング、エクステリア全体にカーボン ファイバーをふんだんに使用した多数のボディ アドオンも含まれています。 カラーリングに関しては、塗装ではなく派手なラップで、ボンネットには巨大な「M2」のデカールが付いています。
問題の車には M の 50 周年アニバーサリー ラウンデルが表示され、標準の M2 にはクラシックなエンブレムが表示されます。 通常の車は、M パフォーマンス パーツがないとかなり微妙に見えます。 どちらの車両も、コンパウンド ブレーキの一部として対照的な赤いキャリパーを備えており、発売時にはカーボン セラミック セットは利用できません。
BMW はチェコ共和国のブルノ サーキットでビデオを撮影しましたが、両方の M2 にオプションのカーボン ファイバー ルーフが付いていることがわかります。 路上で M2 の両側を撮影すると、M パフォーマンス パーツを装着した M2 がいかにアグレッシブに見えるかがわかります。
おそらく聞いたことがあると思いますが、G87 は、2023 年以降のすべての製品がハイブリッドになるため、電動化を回避する最後の BMW M 製品です。 最終的にはエレクトリック M が登場する予定です。
ソース： BMW M / YouTube