トヨタセラ| PHが発見されました

車のオタクは、あなたのマークで、設定されます…質問：マクラーレンF1とトヨタセラの間のリンクは何ですか？ 回答：伝えられるところによると、ゴードン・マレーの家からそう遠くないところに駐車していたセラが、ほとんどの日を過ぎて運転していたとのことです。 これは彼がそれを借りて、F1の二面ドアのインスピレーションとしてそれを使用することにつながりました。 さあ、それは良い事実ですね。

質問2：トヨタセラとは何ですか？ 回答：わかりません。 ええと、この車が私のコンピューターの画面にポップアップドアでポップアップするまで、私はそうしませんでした。 しかし、私は今それについてもっと多くを知っています。 たとえば、セラはイタリア語で「夕方」を意味することを私は知っています。 一日の時間の後にあなたが車を呼ぶ理由は完全に私を超えていますが。 それはどのような狂気への扉を開きますか？ トヨタイレブンジズ？ トヨタはティップルには早すぎますか？ かなり奇妙です。

もう一つ奇妙なこと、そして私も気づかなかったことは、トヨタの日本のディーラーのビザンチン的な性質でした。 セラはJDM車で、トヨタカローラストアでしか買えませんでした。 さて、ディーラーネットワークについて考えるとき、通常、それはすべてメーカーのカタログからほぼ同じ製品を販売するフランチャイズ事業の範囲です。 理にかなっていますが、それは日本のトヨタにとってはそうではありませんでした。

戦後の初期には、物事は正常に始まり、トヨタのトラックやバスを販売する販売店がありました。基本的には、自動車市場が小さかったためです。 しかし、1950年代までに自動車市場は急速に成長していたため、トヨタはそれらに対処するための専用の販売店を設立しました。 トヨタストアと呼ばれるようになり、トヨタクラウンを買いに行った場所です。 それからトヨタはコロナと呼ばれるより小さな車を作りました。 これに対処するために別の代理店が設立され、ToyopetStoreとして知られるようになりました。

それでそれは続いた。 カローラストアは、スターレットの販売を扱うために設立されました。 それともカローラでしたか？ いいえ、カローラだったと思います。 そして、より多くの車が登場するにつれて、これらの店舗は選択された新しいモデルを在庫に追加します。 結局、4つの店がありました：上記の3つとNetzストア、そしてそれはあなたがヤリスまたはC-HRのために行った場所です。 そのため、日本では、見込み客として、どの車種が欲しいか、そしてそれがトヨタの場合はどのトヨタであるかを考えなければなりませんでした。 それからあなたは4つの店のどれがそれを売ったかを考え出さなければなりませんでした。 それはどれほどクレイジーですか？ 彼らは2020年にこの愚かさをなくしたので、すべてのトヨタディーラーは今あなたにすべてのトヨタの車を売っています。

とにかく、その小さな間奏はセラの物語の背景でした。 ご存知のように、Netzストア（1990年にはVistaストアと呼ばれていました）はMR2を販売しており、カローラストアは同様のものを望んでいました。 それで彼らはライバルとしてセラを売り始めました。 1.5リッターEシリーズガソリンエンジンを搭載し、12個のバルブと燃料噴射を備えています。 それは横置きで前輪を駆動し、106hpと97lb ftのトルクを生み出したので、それほど強力ではなく、まったく目立ったものでもありませんでした。 実際、その下には実際にはトヨタスターレットがありましたが、トヨタMR2はミッドシップで、オーダーメイドでエキサイティングでした。

しかし、それは普通のことでしたが、セラは上に大胆でした。 目を引く蝶の羽の扉があり、扉の線より上はほぼ完全にガラスでできていました。 それは、ひっくり返った金魚のボウルに座っているようなものでした。 しかし、これは完全に実用的ではありませんでした。 構造的に安全にするために、Bピラーは非常に太くなりすぎて強化する必要があり、ドライバーの頭の横にかなりの死角ができました。 あなたの周りのガラスの量も夏に物事をかなり暑くしたので、エアコンが標準装備されていて、あなたの頭の上にクリップで留められて日陰を提供する取り外し可能なパネルがありました。

念のために言っておきますが、セラを別のものとしてマークしたのはドアだけではありませんでした。 スーパーライブサラウンドサウンドまたはSLSSと呼ばれるオプションがありました。 合計10個のスピーカー、サブウーファー、そして後部の小包の棚にあるサウンドバーのようなものが追加されました。 すべてがデジタルサウンドプロセッサに接続されていて、さまざまなモードでサウンドを変更したり、リアスピーカーを回転させたりすることができました。 あなたはそれらを車の中またはリアスクリーンの上に向けて、音を再び反射することができます。 どういうわけか、それがベントレーのNaimシステムをしのぐだろうとは思わないが、どうやらそれは最近あることは非常に後からの選択肢であるようだ。 メルセデスSクラスとは異なり、オプションのエアフレグランスシステムもありました。

結局、日本では16,000をわずかに下回るサンプルを販売しましたが、英国ではこれまで見たことがありません。 あなたが少しそこに何かを求めているなら、それは人々がやって来て、それが何であるかを尋ねるに違いありません、それではそれはどうですか？ そのような注意を払うためには、通常、5,500ポンド以上を費やす必要があります。 そして今、あなたはマクラーレンF1、日本の自動車ディーラーとあらゆる種類を含む、話し合うべきものを持っています。 あなたはそれを無料で持つことができます。 でも、なぜ車の外側が青く、下がベージュなのかと聞かれたら、仕方がないのではないかと思います。

エンジン： 1,496cc、4気筒、自然吸気
伝染 ; 感染： 5速マニュアル、前輪駆動
パワー（馬力）： 106
トルク（lb ft）： 97
MPG： 該当なし
CO2： 該当なし
最初に登録された： 1990年
記録された走行距離： 144,000
新しい価格： 該当なし
あなたのために： £5,495