2020 年に C8 スティングレイがリリースされたとき、新しいミッドエンジンのコルベットは、北米カー オブ ザ イヤーとモータートレンド カー オブ ザ イヤーの両方を受賞し、受賞歴のあるジャガーノートになりました。 Z06の導入が遅れたため、2023年のNACOTY賞に含めることはできませんでしたが、670馬力の自然吸気フラットプレーンクランクV8エンジンを搭載した革新的な2023年のコルベットZ06は、MTの2023年カーオブザイヤーの争いに戻ってきたようです.アワード。
MotorTrend は、2023 年の「ゴールデン キャリパー」賞を競う 15 の異なるネームプレートを集めました。
• 2023 アキュラ インテグラ
• 2022 BMW 2 シリーズ クーペ
• 2022 BMW i4
• 2023 シボレー コルベット Z06
• 2023 ジェネシス G90
• 2023 ジェネシス エレクトリファイド G80
• 2023 ホンダ シビック タイプ R
水曜日に投稿された「」というタイトルの新しい記事で2023 シボレー コルベット Z06 COTY レビュー: フラット ファビュラスMotorTrend の Frank Markus は、70 周年記念パッケージを備えた標準の 2023 コルベット Z06 コンバーチブルをフィーチャーした新しい長所と短所のレビューを提供します。
Z06s の長所には、「ユーロ スーパーカーのパフォーマンス」、「スポーツ バイクのエンジン音」、および「ツアー モードの乗り心地」が含まれます。一方、短所には、Z06 の「酷使されたエクステリアとインテリアのデザイン」、「ロード/ウィンド ノイズ」、およびまた、70周年記念のフルレングスのレーシングストライプはステッカーであり、塗装されていないと嘲笑しています.
何人かの作家もこの車を称賛しました。 フラット プレーン クランクのエキゾースト ノートは特に興味深いものでした。 「エンジン音だけでも十分に価値がありますが、」 バイヤーズ ガイド ディレクターのザック・ゲイル氏は次のように述べています。 MotorTrend Features エディターの Christian Seabaugh は次のように述べています。耳元でジェリコの遠吠えのトランペットのように聞こえる」
審査員はまた、Z06 のスーパーカーのパフォーマンスを称賛し、「フェラーリ F8 トリビュート、ランボルギーニ ウラカン STO、マクラーレン 765LT、またはメルセデス AMG GT ブラック シリーズ」などの競合他社に例えましたが、Z06 のツアー モードは、他のモデル以上の快適性を提供するためでもあります。他のより高価なスポーツカーは、約半分の価格です。
Z06 は重要な部分でうまく機能しますが、すべての審査員がアメリカの最新のスーパーカーに全力で取り組んでいるわけではありません。 MotorTrend が新しいコルベット Z06 について気に入らない点は次のとおりです。
Z06 のエンジンとシャシーのパフォーマンスに対する私たちの称賛は、車の全体的なデザインに対する失望と同じくらい満場一致でした。 ゲスト審査員の Chris Theodore は、より広いトラックと再設計されたサイド スクープ グラフィックが C8 のプロポーションを改善し、車を視覚的に長くしたと感じましたが、エアロ アドオン (および 70 周年記念ステッカー ストライプ) が、すでに「熱狂的で未熟な」デザイン。”
コルベット Z06 がいくらか苦戦した他の基準は、効率 (2,600 ドルから 3,000 ドルのガソリン消費税がかかる) と安全性 (どの機関もコルベットをテストしていない) でした。 しかし、新しい Z06 が生ける伝説になるためにこれらの領域を少し犠牲にしなければならなかったとしたら、ゾーラにはそれ以外の方法はなかったと思います.
MotorTrend は 2023 年初頭に勝者を発表する予定です。今のところ、ファイナリストのレビューをチェックして、ファイナリストに選ばれなかった他の候補を確認してください。 MotorTrend.com.
ソース：
MotorTrend.com
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