写真提供: コルベット レーシングのリチャード プリンス
バーレーンでのFIA WECテストでは、C8.Rのハンドルを握る見込みのあるドライバーであるキーティングが見られます
SAKHIR、バーレーン (2022 年 11 月 16 日) – FIA 世界耐久選手権のバーレーン 8 時間レースで英雄的な次点クラスのフィニッシュでシーズンを締めくくった直後、コルベット レーシングは 1 日テストのためにコースに戻りました。チームの2023年のキャンペーンに先立って。
来年の WEC で Mobil 1/SiriusXM Chevrolet Corvette C8.R を運転することがすでに確認されている Ben Keating は、日曜日に 2 人の将来のチームメイト、Axcil Jefferies と Nicolas Varrone とともにミッドエンジン レーサーで最初のラップを記録しました。 最終決定が下されると、3 人はレースでの勝利と GTE Am カテゴリーでのチャンピオンシップに集中します。これは、コルベット レーシングが GTE Pro の一部として 10 年以上続いた後、このクラスでの最初のシーズンとなります。
GTE Am カテゴリのスポーツ規則では、FIA によって評価されたブロンズ レベルのドライバー (この場合はキーティング) が少なくとも 1 人必要です。 プロレベルのドライバー 1 名 (キャッツバーグ) と、ブロンズまたはシルバー評価のドライバー 1 名が許可されます。 このトリオは、6 月のル・マン 24 時間レースを含む、全 7 レースの WEC カレンダーに参加します。
コルベット レーシングは、No. 64 コルベットのトミー ミルナーとニック タンディが次点でフィニッシュし、FIA WEC の最初のフル シーズンを終えました。 チームは 3 月 17 日に 1,000 マイルのセブリングで 2023 年シーズンを開始します。
LAURA WONTROP KLAUSER、GM スポーツカー レーシング プログラム マネージャー:
「まず最初に、ニック・タンディがコルベット・レーシングで過ごした2年間、そしてIMSAとWECの両方でチームと私たちのプログラムを向上させるために彼がしてくれたことに感謝します。 彼とトミー・ミルナーをWECでの最初のシーズンのラインナップの一部として迎えることは、いくつかの素晴らしい結果をもたらした素晴らしい経験でした.
(2023 年): 「2023年の予備テストの結果に基づいて、私たちは本当に興奮しています。ベンはマシンに乗り込み、すぐに強かったです。これはまさに私たちが期待していたものです。 ニッキー（キャッツバーグ）は、私たちとの彼の歴史に基づいてうまくやっていると私たちは知っています。 テストしたシルバー評価のドライバーのペースは良好でした。 ラインナップを完成させるのに適したものを決定したいと考えています。 来年、競争力のあるチームと新しいクラスの車でWECに戻ることを楽しみにしています。 良いスタートが切れたと感じています。」
ベン・キーティング:
「最初のラップは本当に良かった。 この車のフィーリングは、私がこの 2 年間とこの 3 日間で運転したアストン マーティンとは大きく異なります。 何周したかわかりません…今朝は多分10周くらいですが、まだクルマについて多くのことを学んでいます。 とても印象的です。 ドライバーとしては楽しいです。 これまでほぼすべての GTE マシンを運転してきたと思いますが、スピードを見つける方法はすべて少しずつ異なります。 もちろん、コルベットも例外ではありません。 どこで速度を見つけ、どのように車を操作するかを学ばなければなりません。 本当に面白かったです。 データを見ると、例として、私はすべてのコーナーで 1 ギアが低すぎました。 コルベットがコーナーをどれだけ速く通過できるかに脳が調整されていないため、すべてのコーナーで必要以上に車を遅くしていました。 それは私が学ぶ必要があることのほんの一例であり、それを行うことに興奮しています。」
(2023年の見通し): 「コルベットで走るのを本当に楽しみにしています。 私は車を販売することでこのレースのすべての費用を支払っています。テキサスのシボレーのディーラーで販売している車を再びレースに参加できることに非常に興奮しています。 アメリカのチームでアメリカのメーカーのためにレースをすることにとても興奮しています。 ガレージにいるほぼ全員が私のように聞こえます。 来年レースに勝てば、アメリカの国歌を聞くことができます。 それは特別でしょう。 私たちがゲル化することを学び、コルベット レーシングが初めて GTE Am に参加することがどのようなものかを学ぶことで、来年は私たちにとってどのような年になるのか非常に楽しみです。」
ニコラ・ヴァローネ:
「本当にうれしいです。 機会を与えてくれたベン・キーティングとコルベット・レーシングに感謝します。 それはまさに素晴らしい車です…私が運転を楽しんだ純粋なレースカーです。 本当に楽しいです。 ブレーキは私を驚かせた。 ブレーキ効率は本当に素晴らしいです。 私は他の車に慣れているので、学習経験がありましたが、チームは日中、新しいことに挑戦し、コースに出るたびに改善するために多くのことを助けてくれました。 良かったし、とても楽しかったです。」
アクセル・ジェフリーズ:
「正直なところ、クルマのフィーリングは素晴らしい。 それだけでなく、チームは一緒に仕事をするのが楽しいです。 本当に素敵な男性のグループです。 車のスピードに乗れたのはよかったです。 私は車にかなり多くのことを期待していました。 明らかにこれはファクトリー プログラムであり、すべてが最高レベルに設定されていることを期待していましたが、実際に実現しました。 この機会がWECで実現できれば最高です。 それがどのように機能するか見てみましょう。 最善を尽くしましたが、今後の決定はチームとベン次第です。」
ソース：
シボレーのコルベット・レーシング
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