2023 年のシボレー コルベット Z06 は現在、組み立てラインから転がり出されており、YouTube チャンネルの Speed Phenom はすぐに 1 台を dyno に結び付けました。
Speed Phenom は Z06 クーペを運転してテキサス州ダラスに向かい、ダラス パフォーマンスのダイノに直行しました。 複数回引っ張った後、ホイールで610 hpと419 lb-ftのトルクの最高値を記録しました。 これは、クランクで 8,400 rpm で 670 馬力、6,300 rpm で 460 lb-ft の工場出荷時の出力と比較されます。
2023 シボレー コルベット Z06 dyno run (YouTube の Speed Phenom 経由)
パワーがクランクではなくホイールで測定され、Z06が特別な準備なしで長距離を運転した直後にダイノテストされたことを考えると、それは印象的なパフォーマンスでした. 車はまた、5 速ギアで推定 190 mph を達成しました。
さらに印象的なのは、Z06 の 5.5 リッター V 型 8 気筒エンジン (コードネーム LT6) が、強制吸気ではなく回転数によってこのパワーを発揮することです。 ダブル オーバーヘッド カムとフラット プレーン クランクシャフトを備えた LT6 は、燃料遮断時に 8,600 rpm まで回転させることができます。 埋め込まれたビデオに示されているように、それは現代のフェラーリ V-8 を恥じさせるサウンドでそれを行います。
Motor Authority が Z06 の最初のドライブで発見したように、LT6 は自由に回転します。これは、エンジンの高い馬力とトルクのピークに到達したい人にとっては良いことです。 LT6 は 3,500 rpm 未満で最高のトルクを発揮しませんが、私たちの経験では、低速で十分なトルクを提供するのに十分な大きさです。
この素晴らしいエンジンは安くはありません。 2023 年のコルベット Z06 の価格は、目的地込みで 106,395 ドルです。 しかし、現在の C8 コルベットのハイブリッド バリアントや電気コルベットが来る可能性が高いなど、電化が間近に迫っているため、自動車の世界では Z06 とその LT6 エンジンのようなものはおそらく二度と見られないでしょう。