ターボチャージャーは、エンジンの性能を向上させる効果的な方法です。 彼らは近年信じられないほど人気があり、そして 新車の34％以上 ある種のターボを備えています。
ターボチャージャーシステムは、冷却および圧縮された空気をエンジンに強制的に通すことによって機能します。 これにより、エンジンの効率が向上し、出力が向上し、燃費が向上します。
いくつかのストックターボセットアップはあなたがもっと欲しがっているままにします。 自分のパフォーマンスを向上させたい場合は、CTSパーツが違いを生む可能性があります。
アフターマーケットのダウンパイプとチャージパイプは、最も一般的なターボアップグレードの一部です。 CTSパイプの選択がどのように役立つかを学ぶために読んでください。
ダウンパイプとは何ですか？
ダウンパイプはターボチャージャーのタービンハウジングに接続します。 タービンから排気システムに空気を送り、エンジンから出ることができるようにします。
ほとんどのダウンパイプは触媒コンバーターに接続されています。 触媒コンバーターは、環境に良いよりクリーンな排気ガスを生成するのに役立ちます。 排気ガス中の炭化水素、一酸化炭素、その他の有害化学物質と反応し、二酸化炭素と水蒸気に変換します。
触媒コンバーターは重要な役割を果たしますが、車両の出力も低下させます。 アフターマーケットのダウンパイプは、高流量触媒コンバーターを使用するか、完全に削除します。
ダウンパイプをアップグレードする利点
アフターマーケットCTSダウンパイプはあなたの車にかなりの量の力を加えることができます。 これらのダウンパイプはストックダウンパイプよりも幅が広いため、空気がエンジンからより効率的に流出します。
この効率の向上は、ターボチャージャーにとって大きなメリットです。 タービンはより速く回転し、より多くのスプールを生成し、ターボラグを減らすことができます。
ダウンパイプをアップグレードすると、エンジン内の温度と吸気チャージを下げることもできます。
在庫のダウンパイプを交換すると、最大25馬力を増やすことができます。 それはまたインストールのためのドアを開けることができます ターボをアップグレードするか、ターボチャージャーが生成するブーストの量を増やします。
アフターマーケットダウンパイプを設置する前の考慮事項
ダウンパイプのアップグレードは、車から余分な電力を引き出すための優れた方法ですが、途中でいくつかの問題が発生する可能性があります。 良いニュースは、それらがかなり扱いやすいということです。
チューンが必要です
新しいECUチューンがなければ、ダウンパイプスワップを最大限に活用することはできません。 すべての気流の読み取り値に燃料を追加するようにECUに指示する必要があります。 これがないと、制限の少ないダウンパイプのメリットはわかりません。
トリップチェックエンジンライトの可能性があります
ダウンパイプをアップグレードした後も、車のコンピューターシステムは、ストック触媒コンバーターを使用していると見なします。 排気の問題を感知したと考えられるため、チェックエンジンライトが点灯する場合があります。 ECUチューンはライトをオフに保つことができます。
排出量を通過しない可能性があります
新しいダウンパイプに触媒コンバーターがない場合、米国のほとんどの州で排出量チェックに失敗します。それを回避する方法はありません。 そのため、路面電車には「猫のいない」ダウンパイプはお勧めしません。
高流量触媒コンバーターでさえ、排出ガス試験に失敗することがあります。 一部の地域では、ストック触媒コンバーターが必要です。 必ず 地域の法律を確認してください。
チャージパイプとは？
ターボチャージャー付きの車は、インタークーラーを使用して空気を冷却してからエンジンに送ります。 チャージパイプは、インタークーラーと、エンジンのダイバータバルブまたはブローオフバルブのいずれかに接続します。
その仕事は、インタークーラーからエンジンに冷気を運ぶことです。
工場で取り付けられたチャージパイプは通常、プラスチック製です。 それらは非常に軽く、取り付けが簡単で、腐食しません。
ただし、これらのストックチャージパイプはあまり信頼性がありません。 これらは通常、インタークーラーシステムで最も弱いリンクであり、最終的には失敗します。
エンジンからの熱により、エンジンに亀裂が生じ、圧力が低下します。
チャージパイプが故障すると、エンジン出力が非常に制限され、ダッシュボードに無数の警告灯が表示されます。 より多くのターボブーストを生成するようにエンジンを調整すると、ストックチャージパイプはさらに速く故障します。
チャージパイプをアップグレードする必要がある理由
アフターマーケットのチャージパイプは、アルミニウム、ゴム、ステンレス鋼などの高品質の素材で作られています。 ほとんどのCTSチャージパイプは、重量を減らすためにアルミニウムで作られています。
これらはひび割れの可能性がはるかに低いです。 金属はプラスチックよりもはるかに熱に耐えることができます。
CTSチャージパイプも粉体塗装されています。 これはそれらを腐食から保護します。
高品質のチャージパイプは、マンドレル曲げと呼ばれる技術を利用しています。 しわにならないように金属を曲げる方法です。 これにより、空気は可能な限り最小の抵抗で流れることができます。
新しい充電パイプに何を期待するか
純正チャージパイプをCTSチャージパイプにアップグレードすると、アクセルペダルを踏むと違いを実感できます。 あなたはあなたの車を運転することをはるかに楽しくすることができるより良いスロットル応答を楽しむでしょう。
また、ターボラグも少なくなります。 これにより、回転帯域の早い段階でターボパワーにアクセスできます。
アルミニウム製のチャージパイプは、プラスチック製のチャージパイプよりもはるかに信頼性があります。 彼らはより高いブースト圧力に耐えることができるので、あなたがアグレッシブなチューンを実行することを計画しているなら、彼らは絶対必要です。
これらの機能は優れていますが、定量化可能なパフォーマンスの向上を期待するべきではありません。 新しい充電パイプは、アップグレードされたダウンパイプ缶のようにあなたの車にもっと馬力を与えることはありません。
ストックチャージパイプにひびが入った場合にのみ、パフォーマンスが大幅に向上します。 ひびの入ったパイプの漏れがブーストし、車からターボパワーを奪います。 それを交換した後、あなたは確かに違いを感じるでしょう。
CTSパイプで結果を得る
CTSのダウンパイプとチャージパイプでターボチャージャーを最大限に活用してください。
アップグレードされたダウンパイプを使用すると、より効率的なターボセットアップが可能になります。 これにより、適切なサイズの馬力が増加し、高性能のパーツとチューナーを使用できるようになります。
故障する前にチャージパイプをアップグレードしてください。 あなたがした後、あなたははるかに応答性の高い車両を手に入れるでしょう。
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