2023年トヨタプリウスが明らかに:より効率的で、より強力で、より見た目が良い



ロサンゼルス — 完全電気革命の真っ只中、トヨタのオリジナルのグリーン マシンであるプリウスは、背景に消えてしまったようです。 現行モデルは2016年モデルから存続。 しかし今、ハイブリッドハッチはまったく新しい世代になりつつあります。 2023 年のプリウスとプリウス プライムは、これまで以上に見た目が良く、速く走り、効率的です。

設計は明らかに抗力の減少にさらに重点を置いており、劇的な方法でそれを行っています. その傾斜したフロントガラスとノーズは、新しいプリウスにランドクルーザーよりもランボルギーニのプロファイルを与えます. 全身も今のクルマに比べるとずいぶんとぎこちなく、ぎこちない。 また、隠れたリアドアハンドルなどの珍しい機能も採用されており、2 ドアの外観を演出しています。 車も低くて広いです。 ルーフが 2 インチ低くなり、車全体が 1 インチ広くなります。 新車は、カローラでも使用されている第 2 世代の TNGA-C プラットフォームにも基づいています。 フロントはマクファーソンストラット式、リアはダブルウィッシュボーン式。

インテリアは、現在のトヨタのデザインと、bZ4X の一部を融合させています。 大幅に改良されたトヨタ オーディオ マルチメディア インフォテインメント システムを備えています。 標準画面は 8 インチで、より高いトリム レベルでは 12.3 インチのユニットが利用可能です。 ドライバーの前方には、bZ4X のようにはるか前方に取り付けられたインストルメント スクリーンがあります。 これにより、トヨタは EV のように小さなハンドルを使用することも可能になりました。 ダッシュには、布のカバーなどのユニークなディテールがいくつか欠けています.

よりスポーティでクリーンなルックスが、よりパンチの効いたパワートレインと組み合わされています。 現在、すべてのプリウス モデルは、前部に電気モーターを備えたより大きな 2.0 リッター 4 気筒を搭載しており、基本的にはすべて同じですが、出力ごとに異なるチューニングが施されています。 それらはすべてリチウムイオンを取得します バッテリー 後部座席の下にあるパック。 基本的な前輪駆動のプリウスは 194 馬力、追加のリア モーターを備えた全輪駆動モデルは 196 馬力になります。 トヨタは、前輪駆動車が 7.2 秒で時速 60 マイルに達し、全輪駆動車が 7 秒でそれを行うと見積もっています。 トヨタはまた、従来のプリウスの最も効率的なバージョンは、合わせて 57 mpg になり、先行モデルを 1 上回ると述べています。

Prius Prime プラグインは、220 馬力を発生するファミリーの原動力です。 これは、推定 6.6 秒で時速 60 マイルに達するのに適しています。 プライムには全輪駆動のオプションはありませんが、通常のプリウスでは利用できない多くの独自の機能があります. 主なものはプラグイン機能です。 トヨタによると、プライムの航続距離は現行車よりも 50% 長く、約 37 マイルになります。 ただし、燃費はまだ発表されていません。 その他の独自の Prime 機能には、バッテリーや電源アクセサリーを補充できるルーフ上の利用可能なソーラー パネル、車線変更アシスト、フロント クロス トラフィック アラート、自動駐車、ハンズフリー交通渋滞アシスト (時速 25 マイル未満)。 プライムには、家庭用電化製品に最大 1,500 ワットの電力を供給できる家庭用電源コンセントもあります。

通常のプリウスのトリムレベルは、LE、XLE、リミテッドです。 プライムのトリムは、SE、XSE、および XSE プレミアムです。 上記のプライム限定の一部を除いて、機能は各モデルでかなり似ています. LE には、ホイール カバー付きの 17 インチ アロイ ホイール、人工皮革巻きステアリング ホイール、8 インチ インフォテインメント スクリーン、ブラインド スポット モニタリング、リア クロス トラフィック アラートが標準装備されています。 プライム SE には、レイン センシング ワイパーと低速トラフィック ジャム アシストが追加されています。 XLE には、19 インチ アロイ ホイール、加熱されたフロント シート、パワー調整可能な運転席、フェイク レザー張り、自動防眩ミラー、パーキング センサー、近接キー、レイン センサー ワイパー、ワイヤレス電話充電が含まれます。 Prime XSE は、そのクリアなテールライトに追加されます。 Limited および Prime XSE Premium には、12.3 インチのインフォテインメント スクリーン、JBL オーディオ システム、ガラス ルーフ、ヒーター付きステアリング ホイール、ヒーター付きベンチレーテッド フロント シート、メモリー ドライバー シートが付属しています。

プリウスとプリウス プライムは来年発売される。 前者の価格と入手可能性は年末までに発表され、Prime の詳細は来年上半期に発表される予定です。

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